Vereniging De Oude Fiets

ik heb sterk de neiging om de trapas van mn nieuwe aanwinst los te halen, MAAR ik heb geen idee hoe ik zo'n engelse stalen kettingkast uiteen moet nemen.(het vet in de achteras was keihard, en hoewel het geheel spelingsvrij en soepel rondgaat wil ik voorkomen om de as te beschadigen, zo ook met het voorwiel straks.)

De achterkant om het wiel uit te nemen spreekt voor zich, maar dan ??

https://goo.gl/photos/mr38tS83Nn6KNUgT7

https://goo.gl/photos/XLDttRjATLdEGv7h8


https://goo.gl/photos/JNv3KC1FrxYQmBBz6

en is het normaal dat er geen borgmoer op de conussen zit ? (laatste foto)
Ik krijg die foto's niet in dit bericht helaas denk ik, hoewel op het voorbeeld wel te zien voor mij ??

Ik kan er al bij als dit me lukt (zie foto), maar is dat een geschroefde deksel ??

de kettingkast hoeft er niet verder af.
Beide cranks eraf halen, linker trapas cup losmaken en de trapas eruit trekken.

Een borgmoer is bij echt oude fietsen niet altijd aanwezig. Maar deze is nog niet zo heel oud (jaren 50?) dus dan zou ik een borgmoer logisch vinden.

De fiets is jaren dertig volgens de verkoper. Ik weet het niet en kan de framenummers niet plaatsen. Zadel en pen kloppen niet...vraag is of hoe ik m'n deksel eraf krijg. Ik denk draaien..

Sorry, te simpel voor woorden. Het werk als een verfblik. Gewoon open te maken met een schroevendraaier.




Nou de boel eens goed schoonmaken en de roest stoppen/conserveren.