Vereniging De Oude Fiets

eerder deze week plaatste Andre K een reply mbt koets achterlichten.
Benieuwd naar de types en de jaartallen waarin ze zijn gebruikt, ben ik naar voorbeelden op zoek gegaan.
Hierbij een foto met de types die ik voorlopig heb gevonden.

De types op de foto zijn:
- Koets A met verklikkerglas
- Koets A zonder verklikkerglas
- Koets 1A
- Koets B zonder verklikkerglas
- Koets B met verklikkerglas
- Koets ? zonder metalen ring rond het glas.

Ondertussen heb ik nog een Koets A2 gevonden (niet op de foto)

Mooi overzicht! Wat ik er nog aan kan toevoegen: Koets A1 is altijd zonder verklikker. Daarnaast is er ook het model Koets A2, altijd mét verklikkerglaasje. En er zijn later nog twee modellen gemaakt: Koets C en Koets D. Dat laatste model kwam ik maar 1 keer tegen, jaren geleden. Ik moet er nog een foto van hebben maar kan hem niet vinden... wat mij een beetje aan mijzelf doet twijfelen of ik me dat van de Koets D wel goed herinner.

'

fietser schreef:Wat ik er nog aan kan toevoegen: ... '

geweldig, goed om dat te weten.

De A2 had ik na de fotosessie ook nog gevonden, en inderdaad met verklikkerglaasje!

Een koets C en D heb ik nergens kunnen terugvinden.

Kun je er ook jaartallen bij plaatsen van al deze uitvoeringen?
en is er ook een benaming bekend van het laatste type met plastic rand?

Kijkend naar de vormgeving is er een achterlicht dat wel het summum van design is, vind ik. Het vaste gesoldeerde buisje op het spatbord.

Dit is voor het eerst dat het achterlicht een integraal onderdeel is geworden met het achterspatbord, zowel in vormgeving als in materiaal. Dit is zo vormgegeven dat het licht in de praktijk eigenlijk onverwoestbaar is. Het kan er niet af. Het kan niet scheef gericht worden. Het zal altijd een integraal onderdeel zijn van het achterspatbord. Er is geen beter ontworpen achterlicht ooit.
De nieuwe Van Moof fiets heeft dit principe overgenomen, meer dan 50 jaar na het Gazelle ontwerp,voor het geïntegreerde voorlicht en achterlicht in de verticale buis.

Alle door Gazelle toegepaste achterlichten hiervoor en hierna zijn slechter. Ze kunnen allemaal makkelijk beschadigd of zelfs afgeschopt worden. De versie die na dit licht kwam is ook slechter. Het glaasje is makkelijk te beschadigen. Commercieel wel prima voor Gazelle. Beschadigde achterlichten moeten vervangen worden. Het buisachterlicht kan niet eens vervangen worden! En het glaasje kan eigenlijk niet beschadigd worden.

Dit is een Dutch Design Icon van ca. 1955? tot ca. 1973? Het verbaast me dat ik dit achterlicht nog nooit ben tegengekomen als erkend Dutch Design Icon... Bij dezen!

Hierbij de laatste versie, uit 1973
Dit wilde ik even gemeld hebben.

Gerard.

Beste mensen,

Ik heb nog wel een C of een D op mijn fiets zitten, kan ik desgewenst wel even fotograferen.

Groeten,

Yorick.

Gazelle introduceerde al in 1939 de vaste 'varkensneus'.

Jos

Goedemorgen,

Ik ben op zoek naar een Koets achterlicht met inbouw voor een Gazelle ''varkensneus" achterlicht. Klopt het dat type Koets A passend is?

Kunt mij hieraan helpen.?

Hartelijke groet,
Willem Smalen
06 30 021 071

Nog een vraag voor alle Gazelle-kenners op dit forum.
Ik heb nog een oud model spatbord met een vast achterlicht zonder verklikker glaasje. De rest van de fiets is helaas gestolen en ik weet niet meer uit welk jaar de fiets was. Mijn oudste fiets met dit spatbord is uit 1950 en heeft wel een glaasje maar de gestolen fiets was volgens mij niet ouder.
Wanneer hebben ze geen glaasje toegepast?

Groet van Edmond

Mijn Gazelle heeft geen verklikkerglaasje. Uit 1960.

Gazelle2013S schreef:Ik ben op zoek naar een Koets achterlicht met inbouw voor een Gazelle ''varkensneus" achterlicht. Klopt het dat type Koets A passend is?

willem,
welk jaar is de fiets en zit er een verklikkerglaasje in de varkensneus?
Ed