Vereniging De Oude Fiets

marco verbaant schreef: ↑11 jan 2023, 23.43
Die van FB (zoals m-gineering aangeeft) zou ook kunnen. Mogelijk waren die met volle assen, voor vleugelmoeren.

Begon Tullio niet eerst met uitvalassen voor FB naven? Zitten in ieder geval in mijn Cambio Corsa

De eerste series van Campagnolo uitvalnaven zijn inderdaad uitbesteed aan Fratelli Brivio.
Ik heb onlangs een hoop van Tullio's patenten online gezet.
https://fietssite.jouwweb.nl/33

Groet, Wiel

zijn inderdaad eigenlijk een oudere generatie naven. Je zou kunnen overwegen om complete set jaren 60 wielen te kopen. Met Campagnolo hoge flens naven. Die waren er toen al. Bovendien ben je dan wsc net zo duur uit als nog een losse naaf kopen, 2 velgen, spaken en laten spaken,

Inderdaad zeker geen verkeerde optie.
Hoop toch een keer op een FB of de Campagnolo met de alu flenzen.
Persoonlijk vind ik die meer sophisticated. Velgen heb ik.
En inspaken lukt me wel.

Prachtige fiets zeg. Daar mag je wel een keer wat meer details van posten
Die Gran Sport naven kom je nog weleens tegen als je marktplaats een beetje goed in de gaten houdt (toevallig een week of wat geleden nog zo'n achterwiel gekocht..) Je moet wel even in de gaten houden dat je twee varianten hebt. Een met platte flenzen aan de buitenkant (die van FB) en de latere 'echte campagnolo' met bolle flenzen. Gezien het jaren 60 is heb je waarschijnlijk die met de bolle flenzen nodig.