Vereniging De Oude Fiets

Hoewel dit rijwiel links en rechts al wel bekend is vond ik toch dat er een forumpost van moest komen op dit forum.

Ik bemerk bij mezelf wel eens de neiging om de rijwielen die in Indonesië opduiken te negeren maar als er exemplaren opduiken die tot de oudst bekende Fongers rijwielen behoren verdienen ze het om eens onder de loep genomen te worden.

Bijgevoegd de foto's die ik online heb kunnen vinden van deze BDG3 uit 1899. Met een framenummer van 3717 is het het oudst bekende Fongers rijwiel. Op foto's uit 2014 (de laatste twee in de rij) is te zien dat de fiets inmiddels is voorzien van een nieuw jasje.

Hoewel deze stokoude damesfiets verre van origineel was toen we hem in 2011 op West-Java aantroffen (en het ons helaas niet lukte de fiets te kopen), laten de laatste foto's zien wat er vaker ginds gebeurt: het grondig verknoeien van een historisch waardevolle fiets. Werkelijk niets deugt er van deze 'renovatie'. De laatste jaren zien we gelukkig dat liefhebbers in Indonesië vaker respectvol omgaan met de fietsen van historische betekenis.

groet, Jos

jrietveld schreef: ↑1 okt 2019, 17.33 Hoewel deze stokoude damesfiets verre van origineel was toen we hem in 2011 op West-Java aantroffen (en het ons helaas niet lukte de fiets te kopen), laten de laatste foto's zien wat er vaker ginds gebeurt: het grondig verknoeien van een historisch waardevolle fiets.

Zonde!

jrietveld schreef: ↑1 okt 2019, 17.33 Werkelijk niets deugt er van deze 'renovatie'.

Misschien een lijstje ter leringe ende vermaeck? Ik kom op stander-ringslot-alles wat naar chroom ruikt -spaken-koplamp, maar mijn Fongers kennis gaat niet veel verder als langs de fabriek fietsen op een Pioneer anthraciet tweetint

Het is hier wellicht anderen niet opgevallen, maar als je goed naar de remblokjeshouder op de laatste foto kijkt, dan zie je dat deze verkeerd om zit. Als nu geremd wordt met de bandrem dan kan het blokje zo naar voren er uit getrokken worden.

jup ik moet ook even reageren

Biezen te ligt en niet recht aangebragt
Transfers na mijn idee te donker Die hadden lichter van kleur moeten zijn
Is het nou chroom of nikkel werk?
Zadel stuur en koplamp vind ik ook niet zo mooi
En zie ik nou een dubbele standaard??
Kortom dit hadden zo nooit moeten doen deze was in roestige staat vele malen mooier geweest
Want als ik het zo zie is niks verrot en het nikkel nog in redelijk mooie staat voor een patina fiets als deze

(ps de fietsen die ik opnieuw heb gespoten moest wel want of de lak viel eraf of er was aan gelast)