Vereniging De Oude Fiets

Hoi,

Het is al weer even geleden dat ik hier was, dus ik zeg even hallo! Allard uit Utrecht.
Ik kreeg gisteren een Gazelle binnen waar ik wat vragen over heb.
Gezien het framenummer dateert deze uit 1952/53. Het is een gazelle met trommelremmen en een vrijloopnaaf.
Welk type is dit?
De velgen zijn van RVS, dat hoort hier niet thuis, de achterste 28x1 1/2en de voorste 28x1 3/8x1 5/8, dus dat is ook nog eens een verkeerde maat, de trommels lijken me wel orgineel....
Horen hier normaliter Chrome velgen op of zwarte velgen met bies.
Zijn dit de spatborden die erop horen? en zou hier, gezien de datum / type een varkensneus op hebben gezeten? Of zaten die allen op rond en niet op gewelfde spatborden.
Verlichting voor en Nordlight dynamo lijkt me orgineel, het achterlicht weet ik dus niet.
Helaas veel roest, gelukkig minimaal speling in de trapas en veel "roze" afkrapwerk

Heeft iemand ervaring in gebruik van afbijt, al dan niet verdunt?

Mist nog nog het gazelle plaatje op t achterspatbord onder de boutjes van de beugel, wie heeft nog een?

Wie ziet nog meer wat wel of niet klopt? (Zoekplaatje).

Groeten,

Allard

Schermen lijken origineel.
Goedkopere modellen hadden geen varkensneus.
Ik denk dat er een lamphaak op moet, waar je de lamp dus overheen schuift.
Voorlamp en dynamo werd achteraf als setje gekocht bij de fiets. Dus alles van het juiste bouwjaar past
Achterlicht was vast en zeker Spanninga, zo'n bolletje. Er zijn wel mensen die precies weten welk model.

Zonder goede foto's is niets te zeggen over originaliteit van de trommels.

Velgen: kon je vaak kiezen of je gelakt wilde of chroom. Omdat dit een goedkoper model betreft lijkt zwart me passend. Maar kan dus beide. Bekijk vooral ook de catalogi van het betreffende jaar in de documentatiebank!

groeten,
Maarten

allardschaap schreef: ↑23 apr 2020, 00.24 '... Helaas veel roest en veel "roze" afkrapwerk
Heeft iemand ervaring in gebruik van afbijt ...'

Zoekbalk: 'afbijt' - daar is al heel wat over geboomd.

Aan het gleufje in de traparm te zien is het een duurder model Gazelle. Het gaat dan om het model 8.
Waarschijnlijk hebben ze dan het varkensneus achterlicht ooit operatief verwijderd. Daar zou je dan nog resten van moeten zien.
Het kan ook zijn dat de fiets uit meerdere fietsen is samengesteld.

Succes ermee.

Dit is vermoedelijk een No. 8 uitvoering, de duurste. Dus ja, er hoort een varkensneus op en zeer vermoedelijk chromen velgen met een zwarte bies op het "spakenbed"

Dit is m uiteindelijk geworden.
Gaat op transport naar Indonesië

allardschaap schreef: ↑13 mei 2020, 19.52 Dit is m uiteindelijk geworden.
Gaat op transport naar Indonesië

Jammer, weer een fiets weg naar Indonesië. Bij lange na niet de enige ......

inderdaad zeer jammer weer 1 naar indonesie!!!! zou mooi zijn als er wat meer liefhebbers de oude glorie in nl houden. helaas gaat er erg veel die kant op.

ieder mag zelf weten wat hij doet,zoals ie was had niemand er iets voor over waarschijnlijk en daarbij ; nu is ie weer netjes maar ook nog zeker geen verzamelobject...

de rode schreef: ↑13 mei 2020, 21.51 ieder mag zelf weten wat hij doet,zoals ie was had niemand er iets voor over waarschijnlijk en daarbij ; nu is ie weer netjes maar ook nog zeker geen verzamelobject...

Natuurlijk mag iedereen dat zelf weten, vrijheid blijheid. Maar ik denk dat mensen onderschatten hoeveel, voornamelijk Gazelles, er jaarlijks naar Indonesië gaan. Waar het eerst om vooroorlogse fietsen ging zijn het nu jaren 50 en 60 fietsen. Ik ben er zelf al twee keer ingestonken. Je zet een advertentie op MP, iemand met een Nederlandse naam biedt, je stemt toe, als de koper verschijnt vertelt hij je dat de fiets gelijk op transport gaat naar Indonesië. Is gebeurd met een Kruisframe en een Sport Luxe. En je kan lastig nee zeggen op dat moment als je al via de mail had toegestemd. Als ik nog eens een mooie Gazelle te koop zet bied ik hem alleen maar aan bekenden aan.