Vereniging De Oude Fiets

Raleigh Lenton Tourist behouden of niet?

Tijdens de zoektocht naar een juiste koplamp, lamphaak en kettingkast voor de vernederlandste Raleigh dook deze Raleigh Lenton Tourist op. 10 Euro en in de buurt. Maar gekocht. Stond al weer een tijdje in een tuin! Toch maar even banden opgepompt, kruipolie hier en daar en zo waar, rijden maar!

Versnelling werkt strak, voorrem zit nog muurvast maar verder. De lak is totaal verweerd. Stel dat de blauwe kleur nog aanwezig zou zijn dan zou dit flink opgevallen zijn. Helaas zijn de beide spatborden beiden gehalveerd. Plastic, dus niet meer aan te komen waarschijnlijk?

Na wat speurwerk lijkt deze Raleigh van rond 1950 te dateren? Of zit ik er naast?

Maar nu behouden of slopen voor de onderdelen?

Groet,

Jan

VelpArnhem schreef: ↑25 apr 2020, 20.28
Na wat speurwerk lijkt deze Raleigh van rond 1950 te dateren? Of zit ik er naast?

Op de SA naaf zal wel een maand/jaar staan

Hallo,

Inderdaad SA achternaaf bekeken, 56 en een 6. Juni 1956? tevens lijkt de blauwe kleur heel dun er op te zitten en zit hier een strakke zilver grijze kleur onder. Wat is origineel?

Groet,

Jan

VelpArnhem schreef: ↑26 apr 2020, 10.02 Hallo,

Inderdaad SA achternaaf bekeken, 56 en een 6. Juni 1956? tevens lijkt de blauwe kleur heel dun er op te zitten en zit hier een strakke zilver grijze kleur onder. Wat is origineel?

Groet,

Jan

Het grijs/zilver zal de onderlaag zijn, om het dunne blauw er uit te laten springen. Flam (boyant) was all the rage BITD

Juni 1956 inderdaad dus de fiets is van 56 of 57. Misschien kan een framenummer nog het exacte jaartal bepalen.

Dank, maar is dit schaars? Bewaren?

Jan

VelpArnhem schreef: ↑26 apr 2020, 23.04 Dank, maar is dit schaars? Bewaren?

Jan

Mij lijkt het een sympathieke fiets, en ze zullen er veel gebouwd hebben, maar de meesten zullen wel opgereden zijn. Op een gegeven moment zijn dit soort fietsen dus zeldzamer als te dure exoten die nooit lekker gereden hebben maar wel stug bewaard werden.