Ik vond gisteren op Ebay nog een Engels rijwielmerk met een vergelijkbaar transfer; The Battery Cycle Works. Established 1892.Maarten Waarlé schreef: ↑5 mei 2020, 09.09 Dat zou heel leuk zijn als er zo`n duidelijke foto van een Fongers safety op zou zijn gedoken.
Mooi model ook.
Ik vrees echter dat het hier om een ander merk gaat. Een Psycho van Starley Bros. moet dit zijn.
Met name de lamphaak verraadt dit zie affiche:
ea8f967d4d789e480143cb61910f7231.jpg
De balhoofdtransfer lijkt ook heel veel op die van Fongers .Of eigenlijk andersom : die van Fongers moet geinspireerd zijn op de balhoofdtransfer van Starley.
Starley Bros. 'Psycho' badge (V-CC Library).JPG
Groeten,
Maarten
Een Fongers Safety?
Re: Een Fongers Safety?
Neem eens een kijkje op mijn website: http://www.fongersgroningen.nl
Re: Een Fongers Safety?
En deze is van een fietsenmaker uit het Groningse plaatsje Ulrum. De tekst waar normaal Fongers staat is helaas niet meer te lezen. Iemand toevallig bekend met fietsenmakers uit Ulrum?
Neem eens een kijkje op mijn website: http://www.fongersgroningen.nl
Re: Een Fongers Safety?
in Ulrum zat een fietsenmaker Oosterhuis die het merk Vitesse heeft gedeponeerd. zie bij het overzicht van geregistreerde merken op de website van de vereniging. Mogelijk dat deze fiets een Vitesse is.
Op Delpher.nl kan je ook advertenties van dit bedrijf vinden.
groet Theo
Op Delpher.nl kan je ook advertenties van dit bedrijf vinden.
groet Theo
Website over de Burgers rijwielfabriek| www.burgers-enr.net
Re: Een Fongers Safety?
Op onderstaande foto met daarop een Fongers safety uit 1894 (bron: Fongers.net) vallen in relatie tot wat foto's (die ik onlangs toegestuurd kreeg van een zeer gewaardeerde collega verzamelaar) twee zaken op:
1. Het tandwiel
2. De 'dubbele' velgen
Zou er een relatie kunnen bestaan tussen beide rijwielen?
1. Het tandwiel
2. De 'dubbele' velgen
Zou er een relatie kunnen bestaan tussen beide rijwielen?
Laatst gewijzigd door JasperA op 16 nov 2020, 20.29, 1 keer totaal gewijzigd.
Neem eens een kijkje op mijn website: http://www.fongersgroningen.nl
Re: Een Fongers Safety?
En bij deze de toegestuurde foto's:
Neem eens een kijkje op mijn website: http://www.fongersgroningen.nl
Re: Een Fongers Safety?
Met Marque deposee is het een Frans zadel.
De velgen zijn volgens mij het eerste model Michelin luchtbanden-velgen.
Daarmee gok ik dat het een Franse safety is die iemand daar in zijn schuurtje heeft staan.
Achterpatten zijn anders, net als de vorkkroon en de bovenkanten van de staande achtervork.
Maar je weet nooit.![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
De velgen zijn volgens mij het eerste model Michelin luchtbanden-velgen.
Daarmee gok ik dat het een Franse safety is die iemand daar in zijn schuurtje heeft staan.
Achterpatten zijn anders, net als de vorkkroon en de bovenkanten van de staande achtervork.
Maar je weet nooit.
![Razz :P](./images/smilies/icon_razz.gif)
Meer weten over een specifiek merk of model hoge bi of safety van voor 1895? http://www.antique-bicycles.net
Re: Een Fongers Safety?
Dank Maarten! Ook voor de aanvullende informatie ten aanzien van de Michelin velgen. Ik hoop vooral de ‘zou dit een Fongers safety kunnen zijn’ discussies aan te slingeren omdat dit de kans vergroot dat we er nog eens eentje aantreffen. Bij mij geeft dit alweer wat aanscherping in de zoektocht. Wie zoekt er mee?
Neem eens een kijkje op mijn website: http://www.fongersgroningen.nl
Re: Een Fongers Safety?
Ik denk niet dat we ooit een Fongers safety gaan vinden. Ik heb al eens een beredeneerde schatting gemaakt dat het bedrijf in de oude fabriek aan het NIeuwe Kerkhof ca. 450 fietsen heeft gemaakt tussen 1890 en 1897. Minder dan de helft van dat aantal betreft 'echte' safety's (van voor 1895). Los van het feit dat veel safety's werden afgedankt toen vanaf ca. 1895 'moderne' toerfietsen op de markt kwamen, zou een overgebleven safety gekoesterd moeten zijn. Ook van Burgers (dat in die jaren veel meer fietsen maakte dan Fongers) is slechts een enkele safety behouden gebleven.
We gaan ze naar mijn verwachting niet meer in schuurtjes aantreffen. Maar wie weet...
groet, Jos
We gaan ze naar mijn verwachting niet meer in schuurtjes aantreffen. Maar wie weet...
groet, Jos
Re: Een Fongers Safety?
Ook deze mythe maar even ontkrachten. De safety op de foto is naar alle waarschijnlijkheid geen Fongers. Het verhaal met de rode band die eerst van links naar rechts zou lopen lijkt daarmee ook onwaarschijnlijk. Laten we elkaar scherp houden...
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Neem eens een kijkje op mijn website: http://www.fongersgroningen.nl
-
- Berichten: 2349
- Lid geworden op: 5 jun 2012, 21.49
Re: Een Fongers Safety?
Kunnen we de mythe weer tot leven wekken misschien?
De foto met man en safety is namelijk toch een Fongers.
En de rode band van links boven naar rechts onder op het transfer lijkt ook een Fongers ding te zijn.
Ik kreeg van Jos een foto van Fongers met daarop een safety en uitgebreide informatie over uitvoering ,prijs etc.
Daarop staat een fiets met de zelfde kenmerken als op de foto met man.
Tandwiel met vier ronde armen linksom lopend (die armen, niet de ketting), balhoofd met vernikkelde lagers en ook de voorvork kroon is vernikkeld.
Dat zie je bij safety`s niet vaak. En de rode banier loopt op de catalogus foto ook van links boven naar rechts onder.
Dat is op diverse afbeelding van dus ook verschillende fietsen te zien.
Ik ga de overige foto`s niet publiceren (ze zijn niet van mij) maar blijkbaar heeft Velorama de nodige foto`s van vroege Fongers fietsen.
We blijven natuurlijk alert als het gaat om safety`s die zo nu en dan opduiken.
En identificatie lukt uiteraard beter als er duidelijke afbeeldingen zijn!
Groeten,
Maarten
De foto met man en safety is namelijk toch een Fongers.
En de rode band van links boven naar rechts onder op het transfer lijkt ook een Fongers ding te zijn.
Ik kreeg van Jos een foto van Fongers met daarop een safety en uitgebreide informatie over uitvoering ,prijs etc.
Daarop staat een fiets met de zelfde kenmerken als op de foto met man.
Tandwiel met vier ronde armen linksom lopend (die armen, niet de ketting), balhoofd met vernikkelde lagers en ook de voorvork kroon is vernikkeld.
Dat zie je bij safety`s niet vaak. En de rode banier loopt op de catalogus foto ook van links boven naar rechts onder.
Dat is op diverse afbeelding van dus ook verschillende fietsen te zien.
Ik ga de overige foto`s niet publiceren (ze zijn niet van mij) maar blijkbaar heeft Velorama de nodige foto`s van vroege Fongers fietsen.
We blijven natuurlijk alert als het gaat om safety`s die zo nu en dan opduiken.
En identificatie lukt uiteraard beter als er duidelijke afbeeldingen zijn!
Groeten,
Maarten