Vereniging De Oude Fiets

Erg leerzaam dit soort discussies! Ik voorvoel gewoon dat we er het komende jaar al tegen eentje gaan aanlopen.

Op dit moment heb ik 0,0 zicht op het ‘wie hebben er allemaal een safety thuis staan’ wereldje. Zijn dat er in Nederland 10, 100 of 1000?

Jasper. Dat zouden er nog wel eens meer zijn dan we denken.
Het zijn niet alleen fietsen verzamelaars die fietsen hebben , heel veel motor verzamelaars hebben wel een of meer Safety,s of hoge bi in hun verzameling. Die komen pas in beeld als de verzameling verkocht gaat worden.
Veel club leden vooral die van de eerste jaren van de club zijn van oorsprong motor verzamelaars met fietsen in de verzameling.
Dus ik ben er van overtuigd dat er nog wel wat fietsen staan in Nederland die niet in beeld zijn.

Ik heb die oude Velorama foto's al zeker vijftien jaar in mijn bezit en nooit eerder gezien dat de banier in het beeldmerk anders loopt (komt waarschijnlijk omdat ik niet veel heb met die safeties).
Toch bijzonder dat Fongers dat beeld gespiegeld heeft; waarom zouden ze dat hebben gedaan??

Bijgaand nog een foto van het originele getekende beeldmerk uit 1897, dat meer dan 70 jaar dienst heeft gedaan (en wel erg veel gelijkenis toont met dat van Psycho, het Engelse merk dat Fongers begin jaren '90 ook verkocht). Let op de rechtopstaande vogels (die vanaf 1924 met hun snavels tegen het kroontje zouden gaan leunen). Het groen-witte wapen bovenin is dat van de stad Groningen (nog steeds van toepassing in de clubkleuren van FC Groningen).

Jos

....zou dit hem zijn...? Stond in de krant.....
in 1898!

In 1898 maakte Fongers geen safeties meer....

Wat zou dan een verklaring zijn voor deze advertentie?

jrietveld schreef: ↑11 apr 2021, 21.29 In 1898 maakte Fongers geen safeties meer....

Welke definitie van safety gebruik je hier?

Ja, de mensen gebruikte in die dagen nog wel het begrip safety.
Nu terugkijkend delen we fietsen in in bepaalde categorieën maar destijds
was er natuurlijk niet een instantie die in de krant liet zetten ;
''vanaf heden is het woord safety niet meer van toepassing''.

Maarten Waarlé schreef: ↑12 apr 2021, 09.29 Ja, de mensen gebruikte in die dagen nog wel het begrip safety.
Nu terugkijkend delen we fietsen in in bepaalde categorieën maar destijds
was er natuurlijk niet een instantie die in de krant liet zetten ;
''vanaf heden is het woord safety niet meer van toepassing''.

Ik snap er zo nog minder van. In het engels, je hebt Ordinaries en safeties, en de safeties kun je dan weer onderverdelen in hard tyre safeties en pneumatics. In het Nederlands 'veiligheidswielers'. Die heeft Fongers tot het bittere einde gemaakt, maar met het in onbruik raken van de niet veilge Hoge bi verdween het onderscheid in het spraakgebruik

Een ingesleten gewoonte.
De hoge bi was toen nog niet zo lang geschiedenis een jaar of 6 of zo.
Zoals iemand zegt ''ik zal eerst mijn centen eens gaan tellen''.
Centen hebben we echt niet meer in gebruik toch klinkt het niet raar.