Vereniging De Oude Fiets

'Collega's'

Ik ben erg enthousiast over WD-40, jullie waarschijnlijk wel bekend: ik krijg bijna alle bouten die echt vast zitten, ermee weer in beweging.
Kortgeleden sprak ik een aantal mensen die ik vakbekwaam acht, die heel nadrukkelijk tegen zijn. Hun argument is dat visolie -een van de bestanddelen- na verloop van tijd dikker wordt en gaat 'koeken'.

Ik verneem graag van andere leden van de vereniging of zij voor of tegen zijn en als ze tegen zijn, met welk alternatief zij goede ervaringen hebben.

Vriendelijke groeten van

Dirk den Hamer

Voor zover ik weet geeft wd40 geen of nauwelijks koek. Volgens mij zou het alleen bij sloten bij herhaaldelijk gebruikt tot problemen kunnen leiden bij verfijnde sloten. Ik gebruikte het vroeger om lagers mee schoon te maken maar tegenwoordig gebruik ik meestal wasbenzine omdat ik het goedje niet helemaal vertrouw voor de gezondheid. Het zorgt voor glans maar dat doet poetsolie ook.

Misschien is dit een interessant artikel:

https://www.trouw.nl/nieuws/toepassing- ... bfc29280/

Groet,

Floris

Een reden waarom het afgeraden wordt, is omdat kruipolie meer geschikt is voor het losmaken van bouten en moeren. Met WD-40 krijg je veel los, maar het is er eigenlijk niet voor bedoelt, en kruipolie is daar juist voor ontwikkeld.

WD-40 is trouwens een merk - van allerlei smeermiddelen en onderhoudsproducten, waaronder rust removal products.

wd 40 is troep
de geschiedenis achter wd 40 is
het is ze pas na 40 x gelukt om een goed product te ontwikkelen
wat betekend wd?
Water Displacer

tenslot is wd 40 slecht voor plastic onderdelen zoals kettingkasten het plastic lost een beetje op en zorgt ervoor dat de bescherm laag eraf gaat en sneller hard word
nu schild dat er niet veel plastic op oude fietsen zit

maar daarom zeg ik GEEN wd 40
goed kope rotzooi

appie's schreef: ↑17 aug 2020, 20.26 wd 40 is troep
de geschiedenis achter wd 40 is
het is ze pas na 40 x gelukt om een goed product te ontwikkelen

Dat zegt niets over dat het troep is. De meeste commercieele producten hebben honderden tot duizenden iteraties gehad voor het een succesvol verkoopbaar product werd. Een wel bekend voorbeeld is de gloeilamp, die volgens Edison 1000 pogingen kostte (in werkelheid zelfs nog veel meer dan dat) voordat het een verkoopbaar produkt werd. Maar goed, WD-40 verkoopt natuurlijk goed omdat het veel bekendheid heeft, en in een handige spuitfles met lange dunne tuut zit. En je kunt er goed dingen me los krijgen, al zou dat nog beter moeten lukken met echte kruipolie (wat ook door WD40 verkocht wordt).

Hi,
"De meeste commercieele producten hebben honderden tot duizenden iteraties gehad voor het een succesvol verkoopbaar product werd"
Juist. Je kan dit ook zegen over de ontwikkeling van de fiets zelf.
Gr
Jon

Ik heb goede ervaringen met kruipolie van Kroon. Het is geen spuitbus waar druk op staat maar het heeft een pompje. Het wordt Aerosol genoemd.
Er zit het droge smeermiddel Molybdeen en ook nog colloïdaal grafiet in zodat het ook nog smeert.
De spatbordboutjes van mijn Goricke en van de laatst aangeschafte Germaan die twaalf jaar buiten heeft gestaan heb ik er mee behandeld. Twee keer opgebracht en weken niet meer aan gedacht. Die van de Goricke zijn inmiddels los. Die van de Germaan moet ik nog een keer kracht op zetten.
Op vastzittende sturen en zadelpennen heb ik het nog niet uitgeprobeerd.
Hetzelfde product met dezelfde inhoud wordt overigens voor ver uiteenlopende prijzen aangeboden.
Bij Bol.com is het drie keer duurder dan bij de goedkoopste aanbieder
https://www.site4cars.nl/artikel/KROON% ... D_BwE#tab1

Ik ben persoonlijk geen grootgebruiker van WD40. Het is een middel dat heel veel kan. Dat is commercieel natuurlijk een heel interessant principe, omdat het voor de huis-tuin-en-keuken-gebruiker ruimschoots afdoende is voor vanalles en nog wat. Maar omdat het voor zoveel geschikt is gemaakt is het volgens mij niet het beste in al die verschillende categoriën. De sterkte is als het ware ook de zwakte. Ik gebruik het zelf eigenlijk vooral als stickeroplosser

Voor het losmaken van bouten e.d. werkt bijvoorbeeld 'echte' kruipolie doorgaans veel beter. Ook ik heb goede ervaring met die van kroon, maar IMAL werkt ook erg goed. Ik weet uit (auto)garages dat professionele kruipolies vaak nog een stuk beter zijn.
Voor het smeren e.d. werken producten met teflon erin vaak beter dan WD40 en als er geen vuil bij kan is ouderwetsche rijwielolie natuurlijk ook nog steeds een erg goed smeermiddel. WD40 spoelt na een regenbuitje weg...

Beste collega's,

Jullie hebben me overtuigd: Ik ga over op andere middelen, vooral vanwege de mjeu-bezwaren.

Hartelijk dank voor alle reacties!