Vereniging De Oude Fiets

Hallo allemaal,
Bij de spullen uit Engeland zat ook dit frame.
Afstand van crankstel tot stang 60 cm
Verder geen gegevens alleen een framenummer.
Ben benieuwd.
Groeten Henk

Minervaclipon schreef: ↑7 okt 2020, 16.01 Hallo allemaal,
Bij de spullen uit Engeland zat ook dit frame.
Afstand van crankstel tot stang 60 cm
Verder geen gegevens alleen een framenummer.
Ben benieuwd.
Groeten Henk

Kon best Engels zijn, gezien de headclip, balhoofd met parkeernok, achtervork voor stalen kettingkast? Maar het lijkt niet op de Sunbeams of Chater Lea's die ik ken.

Framehoogte meten we meestal hart trapas-bovenkant zadelbuislug

Zou het (gezien de specifieke bouw van de rechter liggende achtervorkbuis) een fiets met cardanaandrijving zijn geweest? Heb je de bracket al open gehad, misschien dat dat wat oplevert.

marco verbaant schreef: ↑7 okt 2020, 22.38 Zou het (gezien de specifieke bouw van de rechter liggende achtervorkbuis) een fiets met cardanaandrijving zijn geweest? Heb je de bracket al open gehad, misschien dat dat wat oplevert.

Nope, de z bocht in de achtervork dient om de blikken trommel van de (oliebad?) kettingkast ruimte te geven,

Die liggende achtervork geeft inderdaad ruimte aan een kettingkast. Ik heb een Swift damesfiets die de zelfde asymmetrie heeft.
Het frame heeft ook wel iets van Singer maar er zijn in Engeland wel erg veel merken geweest dus blijft lastig.
De voorvork is wel oud ,ouder dan het frame zou ik denken en niet origineel bij het frame .De schacht is te kort voor een balhoofd klem plus lamphaak plus contramoer.

Groeten,
Maarten

Misschien moeten we nog een aantal jaren ouder kijken , de tijd van de brede rollerblock kettingen
Ik heb een Amerikaanse Humber gehad uit 1895 Die heeft ook de zelfde asymmetrie heeft .
Fotos van de fiets kan je zien op www.Antique-bicycles.net.
Kijk dan bij Daimond frame safeties with straight seat tub USA Humber 1895

theodorus schreef: ↑8 okt 2020, 11.33 Misschien moeten we nog een aantal jaren ouder kijken , de tijd van de brede rollerblock kettingen

Frame maakt op mij meer de indruk dat het stamt uit de tijd dat die onbeholpen kettingen al voorbij waren. (En je hebt daar alleen ruimte voor het tandwiel nodig, niet voor de ketting)