Vereniging De Oude Fiets

Een paar jaar geleden heb ik een Phoenix transportfiets gekocht, afkomstig uit een oude boerderij, onder een dikke laag van stof, mest en stro. Was altijd gebruikt/mishandeld als melkbussenfiets. De originele zwarte lak is in de loop der jaren aangevuld met wit, rood en uiteindelijk vies bruin. Het Phoenix Leeuwarden balhoofdplaatje is aanwezig maar zit bevestigd met iets te glimmende nageltjes ipv met messing schroefjes. Het plaatje is net zoals de rest van de fiets wel overkalkt met de bruine verflaag. Het framenummer komt overeen met de Phoenix-telling en plaatst de fiets obv het hoe-oud-is-deze-fiets-boekje grofweg in 1956.

Kan ik veilig aannemen dat deze fiets inderdaad een Phoenix is, met een datering rond 1956? Zijn er andere dingen waar ik op kan letten? Ik ben heel benieuwd!

Het crankstel is een Williams, en die werden inderdaad gebruikt door Phoenix. Die kun je ook dateren aan de hand van een tekentje dat je aan de binnenkant van het kettingwiel kunt vinden: https://www.transportfiets.net/2009/10/ ... onderdeel/

Zie ook dit voorbeeld, ook afkomstig van een Phoenix transportfiets. In dit geval betekenen de letters "AZ" seizoen 1958-59:

P.s. het zadel is niet origineel, en uiteraard zijn de spatborden flink ingekort. De achternaaf lijkt me niet origineel, maar ik kan me daarin vergissen.

Van Phoenix hebben we niet zoveel folder materiaal. Deze komt het dichtst in de buurt, uit 1963:
https://www.transportfiets.net/foto/tra ... s_1243.jpg

Die ketting is trouwens wel heel extreem versleten. Normaal vervang je een ketting al bij 1% verlenging. Deze lijkt al voorbij de 10% te zijn

Jeroen Zuiderwijk schreef: ↑13 dec 2020, 14.01 Het crankstel is een Williams, en die werden inderdaad gebruikt door Phoenix. Die kun je ook dateren aan de hand van een tekentje dat je aan de binnenkant van het kettingwiel kunt vinden

Erg leuk, daar had ik nog helemaal niet gekeken. Lettercode AU, dus seizoen 1954-1955. Dat klopt mooi met het framenummer!
De naaf is een Super Granat, Hongaarse makelij? Op internet staat eentje uit 1960. Haha en ja die ketting, helemaal opgereden, net zoals de rest van de fiets eigenlijk. Heb 'm tot nu toe alleen grondig gepoetst met warm water, komende maand maar echt eens aan beginnen!

Nog een van de pedalen is nog een origineel Union transport pedaal. Helaas is de andere ooit al eens vervangen zo te zien. Ik reviseer dat soort pedalen. Mocht die ene vervangen worden, dan zeker niet wegggooien. Ik reviseer ze, en probeer altijd met restanten weer een setje te bouwen.

Mooie Fiets!

Weet iemand met zekerheid hoe we de merknaam phoenix nou eigenlijk het beste uit kunnen spreken?

Volgens mij is daar niets eenduidigs over. In het engels is het Fieniks. Maar het is een latijns woord, en in het latijn zou je het moeten uitspreken als Feuniks. En ik ben gewoon Hollander, dus ik zeg Foeniks

Jeroen Zuiderwijk schreef: ↑15 dec 2020, 09.45 Volgens mij is daar niets eenduidigs over. In het engels is het Fieniks. Maar het is een latijns woord,

Dachten de oude Grieken toch anders over...

IK gok op feniks ut Ljouwerd

Hollands is dit merk in ieder geval niet. Ik ben opgegroeid in de Phoenix stad, waar Hollands toch wel een trigger was voor sommigen...Zelf kreeg ik op mijn 11e een Phoenix ic fiets, en hoewel ik meen dat d e fietsenmaker een oud werknemer was van deze fabriek, kan ik mij na deze discussie niet meer herinneren hoe ik toen de merknaam uitsprak. Feunix? Mooie fiets trouwens, ik neem aan dat de fiets iets nieuwer is dan het tandwiel, omdat een tandwiel in 44 niet zo makkelijk van Engeland naar Nederland kwam, waarschijnlijk is de fiets van direct na de oorlog. Mvg ,Rein