Vereniging De Oude Fiets

hallo iedereen,

Jullie herkennen waarschijnlijk ook de vraag "ik heb hier een wrak staan: interesse of zwier ik het op de container?" . Altijd ja zeggen !
Zo belandde deze fiets in mijn garage.
Maar wat is dit? Bouwjaar? tijdperk? merk?

Helaas is het balhoofdplaatje weg, maar had boven en onder een bevestigingsrivetje.
Koplamp merk Berko. Maar is dit voor- of na-oorlogs? De bevestigingsbeugel lijkt me ook niet heel origineel....
Terugtraprem merk Renak ; welk bouwjaar kunnen we hierop zetten?
Op de achternaaf, het logo van Renak, en cijfers 60 en 28 ingeslagen. Hoe deze interpreteren? 1960? Gevoelsmatig lijkt me deze fiets ouder....o.a. gezien de pedalen, tandwiel, ...en algemene look.
bandenmaat 28x622
links onder het zadel, framenummer -niet meer denderend te lezen, maar toch- : ik maak er 83004 (of is het eerst B? ) en na de 4 nog een cijfertje??

Benieuwd wat jullie er van maken.

Hi,
Met die vork kroon & maat wielen denk ik aan een Belgische of Franse fiets. Ik heb gelezen dat Renak was van F&S.
Gr
Jon

rowejon schreef: ↑15 dec 2020, 00.19 Hi,
Met die vork kroon & maat wielen denk ik aan een Belgische of Franse fiets. Ik heb gelezen dat Renak was van F&S.
Gr
Jon

Een overzichts plaatje van de zijkant zou handig zijn. geen idee of wielen en fiets zo bij elkaar horen

Renak is ingewikkeld:
https://de.wikipedia.org/wiki/Fichtel_% ... eichenbach

Dat zal zeker een Belgische fiets zijn. Er is alleen wel het een en ander aan verbouwd...

De wielen lijken me allebei nieuwer en ook met verschillende velgen... Aluminium is gezien de leeftijd van de fiets vrij onwaarschijnlijk (zowel voor de naaf als de velg).
De achternaaf van Renak (Oost-Duitse Torpedo-variant) is inderdaad van 1960 (28 spaaks?!). De fiets zelf zal eerder uit de jaren 30 zijn, mogelijk zelfs iets ouder, maar daar zullen de Belgische fietsspecialisten vast meer over kunnen zeggen

De koplamp is van een behoorlijke leeftijd, ik meen dat die al in de jaren 20 op de markt kwam. De beugel is inderdaad een vreemd knutselwerkje..
De (dames)pedalen zijn eerder uit de jaren 60 en ook de dynamo, bel en het zadel zijn te nieuw.
Spatborden is moeilijk in te schatten, maar je zou aannemen dat als deze origineel zijn er in ieder geval bredere banden op hebben gezeten, wat bij oude Belgische fietsen ook wel gebruikelijk is.

Een wrak zou ik het niet noemen. Met een correcte wielset en een mooi zadel is er volgens mij best eenvoudig een leuk fietsje van te maken