Vereniging De Oude Fiets

Een nieuwe aanwinst die ik even moest laten zien. Ikzelf vind dit n.l. een redelijk bijzondere vondst. Zowel de uitvoering van de fiets als de staat waarin deze verkeert.

Gazelle Sport Licht 1957, Campagnolo 3 versnellingen, Reynolds frame, Weimann spatborden en remmen, veel Gazelle accessoires zoals zadel, bel, slot, mascotte, etc.
Deze fiets is origineel, ongerestaureerd en in een uitzonderlijk goede staat.
De eigenaar heeft de fiets uit de fietsenzaak van zijn vader. Dit was zo'n beetje de allerduurste Gazelle die je kon kopen. De man is zelf fietsenmaker geworden en heeft de fiets altijd in zijn bezit gehouden tot zijn overlijden zo'n 10 jaar geleden. De laatste 25 jaar heeft de fiets op zolder gestaan. De foto's tonen de fiets precies zoals hij van de zolder kwam. Het enige dat door de man zelf, in de loop der tijd vervangen is zijn de pedalen, de jasbeschermers en de banden. Voor de rest compleet origineel.

Dit wordt dus alleen maar voorzichtig poetsen... en overal afblijven.

Meer detailfoto's zijn te zien op:
https://picasaweb.google.com/1131430858 ... redirect=1

Groet,
Gerard.

prachtige kar! koesteren!

arjan

mooi ding heb je daar!! ken je jaques ook die heeft ook een aantal sport lights en superlights

Ik vind het stuur en de stuurpen werkelijk hoogst erotisch

heb liever een erotische vrouw dan een gebogen stuur ,. maar mooi is het wel inderdaad

Deze is te "jong" voor mij hoewel ie van mijn geboortejaar is maar wat een beauty...

Michiel

Da's geen fiets, da's kunst!

Groetjes van mij,
Charles Waagenaar

Beste Elibert,

Deze fiets had ik ook al op MP zien staan, maar uiteindelijk niets mee gedaan. Ik ben nl. geen Gazelle verzamelaar, alhoewel deze mooi in mijn collectie zou passen.

Wat mijn oog het meest plezier doet is het dubbele klemboutsysteem op het stuur, wat mij doet denken aan een zeer oude unieke Fongers fiets met een 4 klemboutssysteem op de stuurpen.
Daarnaast is het opvallende dure (Campagnolo) versnellingssysteem en de buizenuitrusting zeer bijzonder. Een ander opvallend punt is de prachtig verchroomde kettingkast. Wat ik minder mooi vind zijn die simpele bagagedragertjes van gazelle, zeker op zo'n fiets. Een RVS dragertje in een ander model had mooier geweest.

Misschien leuk om je versnellingssysteem in de Campagnolo catalogus uit die tijd op te zoeken (staan vanaf 1950 zo'n beetje allemaal op internet).

Het is altijd fijn om een relatief makkelijk op te knappen fiets te vinden, dan kun je snel veel fietsplezier hebben. Nu dus alleen nog even het vet in de lagers nakijken?

Groeten, Y.

Geweldig mooie fiets! En zeker voor die tijd, ik ken ook geen oudere Gazelle Sport Licht. Het gebogen stuur zie ik zo voor het eerst, later hadden ze nog wel die dubbele klemschroeven voor de stuurbocht maar niet zo'n gebogen pen. Lijkt op een vroeg probeersel dat later aangepast werd. Een minpunt vind ik de uitvaleinden (heeft Gazelle op deze wijze nog langer gemaakt, maar dat kan echt mooier) en meer nog de voorvorkpunten met dat doorgeboorde gat voor de spatbordstangen. Steekt goedkoop af tegen de rest van deze werkelijk schitterende fiets! Leuk ook dat je hem op picasa zo uitgebreid hebt vastgelegd.

'

@ allen: dank voor de complimenten! Houd jullie op de hoogte.
Ik heb nu al een paar keer gehoord dat dit wel een heel vroege moet zijn, gaan we dus uitzoeken. Hetzelfde geldt voor het stuur, blijkbaar slechts zeer kort geleverd.

@ Yorick Durabo88: Ook dank voor de complimenten... en wat het smeren betreft, als ik de fiets optil dan gaan direct zowel voor- als achterwiel naar de stand 'ventiel 100% beneden'. Dus dat nieuw vet stel ik nog even uit.

Zo past bij mij de Fongers niet meer, waarvoor jij me nog aan een rechtse dynamo hebt geholpen. Die staat dus te koop. Als iemand interesse heeft, mag weg voor minder dan wat ik er voor betaald heb.

Groet, Gerard,
Vanaf nu blijkbaar liefhebber van alle 'ronde' achterlichten.