Vereniging De Oude Fiets

Hierbij mijn eerste serieuze fietsproject.
Het betreft een Gazelle no8 uit 1937. Het is de bedoeling om deze weer goed fietsbaar te maken maar met behoudt van de " ouderdom". Wil er dus geen nieuwe fiets van maken.
Veel roestvorming chroomwerk, achterste trommelrem vast.
Voor de rest is de fiets wel compleet en het lijkt ook bijna geheel origineel te zijn.
Zal zo nu en dan updates plaatsen over de vorderingen.

Leuk detail vindt ik:
Achterspatbord is handmatig wit gemaakt met een kwast. Iets wat tijdens de periode 1936-1945 veel werd gedaan oa op aanwijzing van de Luchtbeschermingsdienst en de verduisteringswet.

Hi,
Leuk fiets. Een bad citroenzuur werkt uitstekend om roest te verwijderen terwijl het tast de staal niet MAAR alle beplating dat zit niet goed vast valt eraf.
Gr
Jon

mooie verlichtingsset

Een update van dit ptoject heeft lang op zich laten wachten door een wat aflatende gezondheid....
Maar enfin......hierbij dan.

Eigenlijks geprobeerd om alles zoveel mogelijk origineel te houden zoals ik de fiets aantrof. Deze fiets was voor mij ook een leerproject in deze mooie hobby.

Ik heb de banden en velglinten moeten vervangen. Alles opnieuw in het vet en gereinigd. Lak zoveel mogelijk behouden. Zadel wel vervangen.

Moet nu nog de remmen goed afstellen, handvatten voor op het stuur vinden en mss passende fietspomp erop.

Heb fotos...maar moet ik even verkleinen voor het forum

Dag Eabe,

Mooi wark!

Een kleinigheidje misschien: is de stuurpen minimaal 7 cm diep ingestoken?
Minder dan 7 cm vind ik niet veilig, namelijk.

Dirk

Bandenplakker schreef: ↑24 apr 2022, 10.18 Dag Eabe,

Mooi wark!

Een kleinigheidje misschien: is de stuurpen minimaal 7 cm diep ingestoken?
Minder dan 7 cm vind ik niet veilig, namelijk.

Dirk

Goed punt.....ik zal het nameten.

Eigenlijks geprobeerd om alles zoveel mogelijk origineel te houden zoals ik de fiets aantrof. Deze fiets was voor mij ook een leerproject in deze mooie hobby.

Ik heb de banden en velglinten moeten vervangen. Alles opnieuw in het vet en gereinigd. Lak zoveel mogelijk behouden. Zadel wel vervangen.

Klopt helemaal je moet aardig wat doen wil je weer kunnen rijden zonder dat er gekke slijtage optreed. Mooi dat het gelukt is! Zoals al door een ander gezegd Deze fiets heeft een grandioos mooie verlichting set.

Freek

Mooi, maar ik zou op een fiets met een electrisch achterlicht het achterspatbord wit houden, omdat een wit achterspatbord eerder verplicht is gesteld dan een brandend achterlicht. Nederlandse fietsen hebben dus nooit (legaal) rondgereden met de combinatie zwart achterspatbord en electrisch achterlicht. Voor de verplichting van een electrisch achterlicht hadden fietsen een reflector op de plaats waar nu het achterlicht zit. Uiteindelijk is het een smaakkwestie natuurlijk, en velen vonden het destijds al lelijk, en kun je ook zeggen dat de fiets van 60 jaar besmeurende wetgeving is bevrijd.