Vereniging De Oude Fiets

Een hele oude Safety kunnen kopen.
Enorm blij mee.
Wil hem jullie niet onthouden
Als iemand een merk idee heeft?
Groeten
Roel

Ik kan geen nuttige bijdrage leveren aan dit topic, maar: WOW!

Groeten,
Arjan

Mooie vondst.

geweldige vondst

Balhoofd schreef: ↑30 dec 2021, 22.15 Ik kan geen nuttige bijdrage leveren aan dit topic, maar: WOW!

Groeten,
Arjan

x2

Een veiligheidswieler, helaas lijken ze erg op elkaar, dus identificatie wordt wel een dingetje
Deze (uit het sportblad, 1889) zijn het in ieder geval niet.

Ook ik: Heel fraai en: gefeliciteerd! Het lijkt al behoorlijk op de fietsen van vandaag.
Ik ken iemand die wel eens over een ‘span-fiets’ praat (meestal bedoelt hij dan mijn Pedersen) vanwege -in dit geval- de kabels tussen balhoofd en trapas en tussen zadelbuis en balhoofd.

Wat me -naast de kabels- opvalt:
* het kleine kettingblad. Omdat het achtertandwiel ook klein lijkt, zal het verzet wel betrekkelijk normaal zijn;
* is het voorwiel groter dan het achterwiel of is dat foto-vertekening? Zijn beide 40-spaaks?

Dirk

Mooie vondst !

Hoi,

Er komen hier heel vaak mooie dingen voorbij,maar dit vind ik echt een klapper,gefeliciteerd met deze aanwinst.

groet,Hans

Bandenplakker schreef: ↑31 dec 2021, 15.38 Wat me -naast de kabels- opvalt:
* het kleine kettingblad. Omdat het achtertandwiel ook klein lijkt, zal het verzet wel betrekkelijk normaal zijn;
* is het voorwiel groter dan het achterwiel of is dat foto-vertekening? Zijn beide 40-spaaks?

Dirk

Zo'n fiets is loodzwaar en loopt voor geen meter. De wieldiameter is ook groter dan je denkt dus dat tandwiel is echt wel ok

Het voorwiel is meestal groter dan achter (rolt beter, hobbelt minder, en bij een hoge bi was dat immers ook zo (en de zit is nog net zo rechtop) ) want je had niet de beperking van een vaste maat luchtband, maar een band die je per meter kocht