Vereniging De Oude Fiets

Hubert schreef: ↑28 okt 2022, 09.43 Ik ben een Gazelle bakfiets uit 1947 aan het opknappen. Op zich in heel goede staat, maar de verticale as waar het onderstel om draait, had wat speling aan de onderkant. Met goede raad, geduld en het goede gereedschap heb ik de as weten te demonteren (grotendeels).

De konus aan de bovenkant (of beter de sandwich konus-borgring-borgschroef) krijg ik niet los. Alles geprobeerd (cola, kruipolie, bruut geweld, borgschroef warm stoken), maar er komt geen mm beweging in. Het lijkt bijna of ze aan elkaar vastgelast zitten. Overigens wat ook vreemd is (kun je op de foto zien) is dat er 2 borgschroeven zijn gebruikt: een dikke en een dunne, waartussen de borgring zit.

An sich zou dat nog geen ramp zijn, als de konus niet een milimeter of 8 te weinig op de as is gedraaid. Daardoor moet ik de konus aan de andere kant te ver doordraaien en loopt die van de schroefdraad af. Dat was dus de oorzaak van de speling! De oplossing die ik me kan bedenken is:
- onder de cups een ring aanbrengen die de cups een paar mm omhoog brengt (heb 2 ringen van 3 mm dik)
- de 9/32 kogels in de lagers vervangen door kogels van 8 mm. Dat levert me ook weer 2 mm op.
Als ik op die manier een mm of 8 kan winnen, verwacht ik dat de konus niet meer van de schroefdraad af komt en de speling weg is.

Maar wellicht heeft iemand van jullie ook nog advies.

Hubert

Hubert schreef: ↑28 okt 2022, 09.43Overigens wat ook vreemd is (kun je op de foto zien) is dat er 2 borgschroeven zijn gebruikt: een dikke en een dunne, waartussen de borgring zit.

Hubert schreef: ↑28 okt 2022, 17.05 Konus met zeskant had ik nog niet bedacht. Dan is het dus een ander konus dan aan de andere kant van de as.

Wat bedoel je met 2 " hoge moeren"? Bedoel je 2 moeren die je op de as schroeft tot ze bijna tegen de borgmoer aanzitten?