SA FG4: zoek de vierde versnelling

[Bandenplakker]

Beste kenners,

Tijdens de fietstocht verleden zondag werd ik nog herinnerd aan iets wat me al eerder opgevallen was:
zowel op het FG-naafhuis als op de stuurversteller staat duidelijk "4", maar ik heb de vierde versnelling niet kunnen vinden.
De stuurversteller geeft maar drie standen weer: L(ow), N(ormal)/N(eutral), en H(igh) [bijlagen].
Waar/hoe kom ik bij de vierde?

Dirk

[theodorus]

Waarschijnlijk staat je kabel dan te strak
de 4e is zichtbaar als het handeltje bijna op het stuur komt.
Maak de kabel bij de naaf losser en je zult zien dat je dan naar 4 kunt schakelen ( in ieder geval op het handel)
of de vier versnellingen in de naaf nog werken merk je dan vanzelf.
Als het allemaal klopt gebruik je nu de zwaarste versnelling niet.

[fietshobbyist]

( #Versnellingskabel afstellen )
In zijn algemeenheid geldt:
Zet de pook in de hoogste stand.
Van de afsteller moet het kleine ronde borgmoertje los worden gedraaid en zorg dan dat de afsteller niets doet.
Draai dan het achterwiel en de naaf springt vanzelf in de neutrale, hoogste versnelling - waar die in moet staan tijdens het afstellen.
Dan de kabel die aan de versteller zit, goed straktrekken.
Dan met de afsteller de kabel en het kettinkje steeds iets strakker afstellen, totdat de kabel het kettinkje nog net niet uit de naaf trekt.
De kabel vanaf de versteller daarbij nog steeds goed strak blijven trekken en op gevoel vaststellen of het kettinkje nog ontspannen zit.
Is de afstelling voltooid, dan nog het borgmoertje vastdraaien.
Ten slotte nog een testritje maken, om te kijken of het goed werkt.

Komt de versnelling daarna nog steeds niet in de hoogste stand, dan misschien de banden eens wat harder oppompen

[m-gineering]

( #Versnellingskabel afstellen )
In zijn algemeenheid geldt:

ga naar de Sturmey Archer heritage site en raadpleeg de handleiding:

http://www.sturmey-archerheritage.com/i ... 322.20.jpg

[jaccow]

Wat de rest zegt inderdaad. Je ziet het wat beter in latere versies van deze schakelaar:
De standen op die van jou zijn B, L, N en H


De laagste versnelling zit bijna tegen je stuur aan en is maar een heel klein klikje. Het heeft echter ook de neiging om door de jaren heen niet helemaal meer goed te werken omdat het veertje niet voldoende druk meer geeft.

Ik heb die van mij een paar jaar geleden onder handen genomen en gelijk weer voorzien van verf.

[m-gineering]

Het heeft echter ook de neiging om door de jaren heen niet helemaal meer goed te werken omdat het veertje niet voldoende druk meer geeft.

In mijn schooltijd had ik een shifter met een stukje van een gummetje boven op het palletje gefabriekt, voor extra veerkracht