Vereniging De Oude Fiets

Vraagje:
Heeft Simplex in de jaren 30 ook een trommelremnaaf gemaakt met versnellingen?
Ik zie dat niet terug in de catalogi en prijslijsten van Simplex dus denk zelf van niet.
Vriendelijke groet,
Jan Woldman

Volgens mij was gazelle de enige nederlandse fietsenfabriek die ooit zelf een versnellingsnaaf maakte. En dat was veel later. Een degelijk product werd extern ingekocht. Een cycloide fiets met een versnellingsnaaf heeft daardoor dus ook geen kogellagers.

ReinvB schreef: ↑17 jun 2023, 14.40 Een cycloide fiets met een versnellingsnaaf heeft daardoor dus ook geen kogellagers.

Hier moet je vrees ik nog even goed over nadenken

Heeft daardoor in de achteras geen vaste kogellagers. Wel kogels natuurlijk ,en ook lagers, sorry. Een cycloîde met een trommelremnaaf met alleen freewheel, die simplex zelf maakte had wel kogellagers. Dat was wat ik bedoelde-

ReinvB schreef: ↑17 jun 2023, 18.08 Heeft daardoor in de achteras geen vaste kogellagers. Wel kogels natuurlijk ,en ook lagers, sorry. Een cycloîde met een trommelremnaaf met alleen freewheel, die simplex zelf maakte had wel kogellagers. Dat was wat ik bedoelde-

je hebt kogellagers, tonlagers, naaldlagers, kegellagers en ik mis er vast nog wel een paar als we het over lagers met rollende elementen (wentellagers) hebben. En kogellagers kom je weer in veel gedaanten tegen, maar vooral als een cup en conuslager (in tandem opstelling) als we het over een fiets hebben. Maar al die kogels die daar in zitten is een hint, het zijn kogellagers .

Een complete unit is inderdaad ook een kogellager, de meeste zijn van het type eenrijig groefkogellager. Een cup en conuslager is een hoekcontact kogellager, zijn minder gevoelig voor uitlijning, en kun je kant en klaar kopen als los onderdeel, maar ev ook in het ontwerp integreren.

Een cycloïde is dus de 'stuitergrafiek' die je krijgt als je de beweging van het ventiel in een rollend wiel volgt.
Is cycloïde voor een zekere Simplex maar zo een naam, of zit er meer achter?