Vereniging De Oude Fiets

Workshop voor bezoekers

Uit gemak ieder eenzelfde werkstuk.
Succes gegarandeerd.

Wat ik steeds weer mee maak.
Heeft iemand een aluminium soldering gemaakt gaat men aan de verbinding trekken.
Enkel willen ertegenaan met een hamer of trekken aan de soldering met een tang. Hier was het een standaard aluminium uit bouwmarkt type 6060 of 6061
De flux van Solvay 0726 2zG te koop in kilo pot in Nederland
Deze is pastavormig en strijkt mooi glad uit en springt niet weg tijdens het verwarmen.
De soldeerdraad was een AlSi 12.
Rechts achter op de foto een soortgelijke soldering met het flux Alcor 37.
Soortgelijke fluxen.
Te koop in Tsjechië.
Deze soldering maken lukt binnen 2 minuten.

Buis soldering
Stompe dubbel soldering en een doorgestoken.
Was weer even leuk om te doen.

Bagagedrager aluminium

Aluminium bagagedrager ingezaagd en weer aan elkaar gesoldeerd.
De drager is van dikwandig aluminium, onbekend welk type aluminium. De buis is van binnen volgelopen/volgepropt met het soldeer.
Dit geeft extra sterkte aan de verbinding.

Voor mensen die frames willen bouwen, ik ruim flink op.
https://fietssite.jouwweb.nl/33/verkoop

Groet, Wiel

Leuk

Wil je ruilen voor een abrikozen vlaai?
Je hebt hier veel lezers.
Succes met de verkoop.

Messingdraad

De gebruikelijke messingdraad is er als rechte staven van 1 meter
of als Mig/mag lasdraad op rol.
Het is exact dezelfde draad, dezelfde legering.
Is te gebruiken als lasdraad voor Tig-laswerk, voor Mig/mag laswerk en als hardsoldeerdraad.
Ga je hem als hardsoldeerdraad gebruiken dan heb je een flux nodig.
De messingdraad is te gebruiken voor staal en rvs verbindingen. De draad mig/mag verlast op verzinkte buis. Een rol mig/mag lasdraad.

Bestaat er geen hardsoldeer forum,waar je lid van kunt worden?Wat voor een fietsen heb je zoal?

Hans

Hans, wat een positieve reactie kerel.

En forumleden die geïnteresseerd zijn?
Hardsolderen en lassen is toch echt een bijdrage aan dit forum.

misschien voor 0,5 procent van de forum bezoekers die daadwerkelijk wel eens hier mee te maken krijgt.
en dan nog zullen o,4 procent van de 0,5 procent zo een klusje uitbesteden.
Bedankt voor de info, maar het lijkt mij wel voldoende zo.
En ik ben het met Hans eens ,Laat eens weten naar welke fietsen u belangstelling uit gaat.
Daar heb ik nog niets over gelezen en daar is dit forum toch echt voor bedoeld.
en kunnen we daar misschien eens over discuteren.

Wat een motiverend bericht theodorus.
Echt heel leuk.

Ik heb een oude stadsfiets.
Daar ben ik zeer tevreden mee.
Ik hoop er de rest van mijn leven mee vooruit te kunnen.

Fiets bouwen?
Ik was gisteren in de grote stad en heel veel fietsen bekeken.
Nee ik bouw geen fiets.
Met vaste regelmaat doe ik onder andere las-of hardsoldeerklusjes aan een fiets voor anderen.

Ik repareer aluminium en gietijzeren spruitstukken van oldtimer auto's tractoren, Ik bouw ze niet.
Ik verklein en vergroot gouden en zilveren vinger ringen, ik maak er geen.
Ik doe al het mogelijke las en hardsoldeerwerk aan stalen en aluminium fietsen, ik maak geen fietsen.
Ik doe reparatielaswerk aan de lange arm van hijskranen, ik bouw ze niet.
Ik repareer zamak gebroken onderdelen, ik giet geen zamak.
Ik doe reparaties en uitbriedingen aan rvs, stalen en koperen gasleidingen.
Ik zet met hardsoldeer messing gietstukken aan rvs en stalen buizen.
Ik doe reparatie las en hardsoldeerwerk aan motor en fietsframes.
Ik las en hardsoldeer aluminium benzine tanks, ik maak geen tanks.

Ik pas mijn kennis en ervaring toe daar waar mogelijk.
Ik deel kennis en ervaring.


Al jaren hoor ik in heel Nederland klagen dat vakkennis in dit geval hardsolderen verloren gaat.


Leuk zelf te ervaren hoe gastvrij Nederland is.
Dit kan toch niet jongens.
Steeds weer die aanvallen op een bijdrage.
Daar zoveel tijd aan besteden.