Vereniging De Oude Fiets

Deze foto is volgens het archief genomen in Leiden rond 1904 (volledige foto, zie: https://www.erfgoedleiden.nl/collecties ... 6eca4b55a3). Er staan twee fietsen op met mand, bedoelt als bestel rijwiel, waarvan de rechter met dubbele bovenbuis, dus een echte voorloper van de transportfiets. Over de eerste transportfietsen (met dubbele bovenbuis) is weinig bekend. De oudste afbeelding is van een Simplex uit 1903. Daarnaast is bekend dan sinds 1904 transportfietsen gebouwd uit geimporteerde W.K.C. onderdelen werden verkocht (en een paar jaar later ook komplete frames). Burgers kwam in 1905 met de zogenaamde "slagersmachine" op de markt. Dit lijkt dus het moment dat de transportfiets ontstond, zoals die nog vele jaren daarna gebruikt zou worden. De transportfiets op de foto lijkt op geen van die merken, dus waarschijnlijk een andere onbekende fabrikant uit die begin tijd.

Wanneer exact die foto genomen is, is niet zeker. Dateringen uit fotoarchieven zijn niet betrouwbaar. Is dit aan deze fietsen af te leiden? Degene met dubbele bovenbuis heeft nog een achtervork uit rechte buizen. Typisch zijn ook de grote tandwielen, zeken op de fiets links. Als de foto of de transportfiets in de foto nog ouder is, dus van voor 1903, dan zou dit de oudste afbeelding zijn van een transportfiets. Als hij later is, dan is dat ook alsnog interessant. Typisch is ook het gebrek aan spatborden. Alleen de Simplex uit 1903 staat in de prijscourant afgebeeld zonder spatborden (wel als optie toe te voegen zonder extra kosten). Dat zie je op geen enkele latere transportfietsen nog terug.

Op de achtergrond lopen rails en staan spoor- of (naar de koppeling te oordelen waarschijnlijk) tramwagons en is een indrukwekkend aantal soldaten zichtbaar. Mogelijk is daar nog een aanwijzing, ik denk dan aan de spoorwegstaking van 1903, waarbij door het leger met geweld is opgetreden.

Dat zijn ook mooie fietsen die daar op staan. De schoonheid van de eenvoud.

wimjansen schreef: ↑4 sep 2023, 22.50 Op de achtergrond lopen rails en staan spoor- of (naar de koppeling te oordelen waarschijnlijk) tramwagons en is een indrukwekkend aantal soldaten zichtbaar. Mogelijk is daar nog een aanwijzing, ik denk dan aan de spoorwegstaking van 1903, waarbij door het leger met geweld is opgetreden.

Het gaat hier om een muziek korps. Dus het moet een andere gelegenheid geweest zijn.

Gave foto zeg! Zou dit bij het schuttersveld in leiden zijn? Of wellicht in de keizerstraat?

Jeroen Zuiderwijk schreef: ↑5 sep 2023, 22.26
Het gaat hier om een muziek korps.

Veldtenue, alemaal een geweer... Zit weinig muziek in imho

Ik zie nu op transportfiets.net dat de oorspronkelijke foto veel groter is. Daar is het regiment militairen vee beter op te zien en ook een kenmerkend gebouw.

Daarom had ik de link naar de volledige foto ook toegevoegd

Ingezoomd op het korps:

Nog even verder gedoken. Ik zie bij de bewaarde Fongers rijwielen vanaf 1899 al gebogen staande achtervorken. Maar bij Burgers uit 1900 nog steeds rechte achtervorken, 1907 niet meer. In de onderdelen folder van Gazelle uit 1906 ook gebogen achtervorken. De Simplex uit 1898 heeft ook een rechte achtervork, het exemplaar uit 1907/1908 gekromd. De Stokvis onderdelen catalogussen van 1901, 1904 en 1908 hebben zowel een voorbeelden van een gekromde als rechte achtervorken. Blijkbaar werden toen ook nog wel frames gebouwd met rechte staande achtervorken, tenzij die alleen nog verkocht werden voor reparatie doeleinden.