Vereniging De Oude Fiets

Ik heb een Simplex opgehaald, damesfiets met parallel frame.
Ziet er tamelijk origineel uit.
Aan het framenummer dacht ik te kunnen zien dat het bouwjaar 1959 is. Framenummer 900844 zou volgens "het boekje" de Locomotief notatie zijn en die is voor Simplex fietsen gebruikt van 1952 tot 1966.
De Torpedo remnaaf heeft echter de letter L wat op bouwjaar 1968 wijst.
Ik zie 3 mogelijkheden:
1. de naaf is in de jaren 60 vervangen;
2. de Locomotief nummering is langer gebruikt dan tot 1966, dan zou de fiets van 1969 zijn;
3. het frame heeft 10 jaar ergens in een magazijn gelegen en is in 1968 of 1969 afgemonteerd.

Is die grens van 1966 waarin van Locomotief naar Juncker nummers is overgegaan hard? Of zijn er meer gevallen bekend van langer doornummeren met Locomotief nummers?

Overigens is de koplamp van Juncker.

Wie geeft uitsluitsel, 1959 of 1969?

Vriendelijke groet,
Jan

Als je iets meer detailfoto's plaatst zou ik het wel kunnen zien. Bijv. Kroonstuk v.d. voorvork, bracket, spatbordvorm, etc.

Dank voor je reactie Cycilssimo,
Ik zoek even of ik nog wat foto’s heb maar kan er nu niet meer maken.
De fiets staat nl elders in de opslag omdat ie nog even niet aan de beurt is.
Een Stokvis uit 1934, een Simplex cycloïde uit 1958 en een Locomotief Super de Luxe staan eerder in de wachtrij.

Groet,
Jan

Dit zijn alle foto's die ik gemaakt heb toen ik de fiets ophaalde.

Dit is een Juncker-Simplex. Dus het zal toch 69 zijn...

Dank Cyclissimo,

Ik vermoedde zelf ook al dat ie eerder van de jaren 60 was dan van de jaren 50.
Maar wel met een atypisch framenummer als ik de teksten van Juncker/Simplex/Locomotief lees in het boekje “Hoe oud is deze fiets”.
Waarschijnlijk rommelden ze wel vaker wat met die framenummers.

Vriendelijke groet,
Jan

Dit is een Simplex uit de Juncker fabriek, 1969 lijkt mij correct.

Dank Coleine,

Jouw bericht deed me weer eens naar de fiets kijken.
Inmiddels is mijn verzameling weer verder uitgedijd dan de bedoeling was.
Dus deze mooie Simplex mag weg.
Zeer degelijke fiets, nog mooi in de lak en biezen.
Mooie over het spatbord overlopende jasbeschermers.
Geheel origineel op het achterlicht na.
Nieuwe banden. Direct klaar voor gebruik.
Is een dienstfiets van een GGD geweest.
Liefhebbers kunnen zich melden.
Mag weg voor een goede fles whiskey.
Anders gaat ie op Marktplaats.

Vriendelijke groet,
Jan

hallo Jan,

Het is zeker een knap rijwiel, echter te nieuw voor mij. Als ik de ruimte zou hebben dan wist ik het wel als verzamelaar van Simplex en Juncker rijwielen.

Ik beperk me tot vóór-oorlogse Junckers en mijn Simplex fietsen zijn uitsluitend van vóór de fusie met Locomotief in 1953.

Gr, Colin