Boutje Frans schroefdraad verloren, D4/2mm L 10mm

[FaltRad]

Hallo, vervelende pech. De oude Koga racefiets uit 1982 is een boutje boutje Frans schroefdraad L 10mm verloren. Het bevestigde de schakelaar op het frame. Inmiddels vervangen door een kabelstopper ivm omkatten met stuurversnellers.
Hier zit dus een moertje gesoldeerd met Frans schroefdraad 4/5 mm doorsnee. Nieuw draad tappen kan alleen als je aan een kant door de buis boort, anders heeft de tap geen bereik...
Is er nog ergens zo'n boutje te verkrijgen?
Misschien dat een beugel waar 2 kabelstoppers op gezet worden ook werkt?

[Enfield]

Je kan je draadtap ook bijslijpen zodat hij tot het einde snijdt...

[Cyclissimo]

Over het algemeen monteerde koga vooral simano, en daarmee ook vrij standaard onderdelen. Kun je een foto maken van wat je precies bedoelt? Als het de aangesoldeerde nok voor de verstellers is kun je met vrijwel alle boutjes voor verstellers uit de voeten. Maar als ik het goed begrijp heb je hem eigenlijk niet nodig?!

[FaltRad]

Ja het gaat om de aangesoldeerde nok voor de verstellers. En ja die heb ik wel degelijk nodig voor de kabelstopper. Helaas geen standaard draad, misschien in 1982 nog wel, maar dan nog steeds afwijkende standaard.

"draadtap bijslijpen" Verdomd goed idee!
Waarschijnlijk boortje dan ook bijslijpen zodat het een soort frees word.

[velofilie]

Hallo Faltrad,

Shimano heeft tot de komst van SIS in '84 , gebruik gemaakt van een M 4,5 x 1,0.
Doorboren met 4,5mm dwars door de buis en na tappen met M5 x 1,0 is een optie.
De nokken zitten op de neutrale lijn en zijn al versterkingen.

Groet, Wiel

[FaltRad]

voor de volledigheid toch maar 2 fotos

[FaltRad]

In een sociale buurtwerkplaats ben ik eens gaan vragen naar het afwijkende boutje. Na lang zoeken was de conclusie: hebben we niet. Al die tijd lag in zicht een complete Shimano schakelbeugel op de werkbank. En JA!
Heb nu dus een incomplete schakelbeugel en een werkende fiets!