Vereniging De Oude Fiets

mooi, eind 30 begin 40 zou kunnen.

Als je zadelpen ook van Titan is, dan kan daar ook nog een jaartal op staan.

Durabo88 schreef: ↑17 jan 2024, 20.19 Als je zadelpen ook van Titan is, dan kan daar ook nog een jaartal op staan.

Dank voor de tip.
Ik heb het zojuist gecheckt.
Helaas geen titan zadelpen, maar een jongere versie die open is aan de bovenkant.

Durabo88 schreef: ↑17 jan 2024, 20.19 Als je zadelpen ook van Titan is, dan kan daar ook nog een jaartal op staan.

De oude Rih's die ik ken hebben een Reynolds pen, maar idd met een jaartal en een dichte bovenkant

Op twee fietsen heb ik gesloten Titan stalen zadelpennen gehad, wel Titan ingeslagen en een diameter maat, maar geen tweecijferige (jaar)codes....

Hey Marco,

De zadelpen op de door jou geplaatste foto ken ik.
Ik heb exact de zelfde zitten op een Zieleman uit 1973.
Ik weet echter niet of er ook het woord titan werd geslagen in de eerdere versies.
Bijvoorbeeld uit de jaren 30, 40

Vraag wat zou meer periode correcte afmontage zijn?
Zoals remhoeven, remgrepen etc en waar moet ik die zoeken?
Ook wordt het vinden van een voorvork uit die tijd nog wel een uitdaging denk ik.

Loco-Motief schreef: ↑19 jan 2024, 19.01 Hey Marco,

De zadelpen op de door jou geplaatste foto ken ik.
Ik heb exact de zelfde zitten op een Zieleman uit 1973.
Ik weet echter niet of er ook het woord titan werd geslagen in de eerdere versies.
Bijvoorbeeld uit de jaren 30, 40

Ik denk dat Titan pas zadelpennen is gaan maken na de sturen en stuurnokken. En meteen ook de naam erin zijn gaan slaan. Qua afmontage; in ieder geval side pull remmen. de middenoptrek versies waren van later. Sowieso ook nog zonder remgreeprubbers, die luxe kende men ook nog niet. Leren zadels vanzelfsprekend. Een voorderailleur daar hadden ze ook nog nooit van gehoord. Zoek naar plaatjes van jaren 30 racemachines en je zult tot die conclusies komen...

Ik betwijfel of je een voorvork zal gaan vinden. Misschien is het interessanter om een in de tijdsgeest passende vorkkroon uit te kiezen en door een framebouwer te laten solderen. Succes!

Fraaie fiets, en fantastisch project!

Eens met Marco's suggestie om vooral veel foto's te bekijken uit de gegeven periode. Die zijn wat lastiger te vinden dan die van Eddy Merckx uit de jaren '70 ( ), maar ze zijn er wel.

Ware het mijn project, dan zou ik kijken naar een opbouw zoals die net na de oorlog gangbaar was. De onderdelen daarvoor zijn goed te vinden, en nog voor redelijke prijzen. En ook niet onbelangrijk: het levert een prettiger fiets op om mee te rijden. Ook wat waard, lijkt me.

Dit is de fiets waarmee Arie Vooren uit Beverwijk in 1947 deelnam aan de Tour de France. Herkenbaar zijn de Stronglight cranks, de Lyotard pedalen, de Juy (Simplex) derailleurs en kettingbladen en de LAM (denk ik) remmen. Oude Brooks erop en je bent een heel eind. Op ebay.fr is veel van dat spul te vinden.