RIH-Sport sportfiets uit 1965

[Durabo88]

Onlangs heb ik een frame, vork en balhoofdstel van een andere verzamelaar mogen overnemen, die ik ben begonnen op te bouwen.

De aankoopbon van de fiets uit 1965 heb ik erbij. Daarin wordt gerept over de Campagnolo naven, derailleurs en crankstel.

Hier een foto van de fiets zoals hij hem oorspronkelijk aantrof.

[Durabo88]

Voor de Campagnolo onderdelen kocht ik een sloopfiets van een meneer uit Belgié en ik kocht in Brabant nog een Joco sloopfiets, waarvan ik tot nu toe slechts een velg heb gebruikt. De velgen moesten een haakje aan de binnenkant van de velgrand hebben, zodat ik er knappe retro vouwbandjes op kwijt kon. Overigens heb ik twee velgen verbogen in de stresstest, toen ik een achterwiel probeerde te bouwen. De derde velg hield stand. De rode Bluemels spatborden heb ik nog ergens NOS op de kop getikt, welke wat breder zijn dan op de oorspronkelijke fiets, dus kan ik bredere banden kwijt, zoals nu 32-622 van Michelin.

Ik twijfel nog hoe ik de verlichting aanbreng. Onder de balhoofdmoer kan nu wel een lamphaak, omdat ik voor andere remmen kies (geen centerpulls meer). Anders zou ik draad te kort hebben om de balhoofdmoer nog aan te kunnen draaien. Waar zal ik de dynamo monteren? Weer op de achtervork? En waar het achterlicht? Allemaal overpeinzingen.

[Gronam2]

Die wordt mooi, uit de Fongersfabriek?

[m-gineering]

een echte:

[Gronam2]

Mooi exemplaar ook Marten. Aan deze Groninger uit 1965 wordt nog gewerkt.

[Durabo88]

Die van mij is een echte Amsterdammer, dus neit uut Grünn!
Op de Westerstraat op maat gemaakt. De bon is door Bustraan zelf ondertekend.

[Gronam2]

Die van jou lijkt op mijn RIH-Sport Super Course van 1962. Eveneens een exemplaar uit Mokum. Uitgevoerd met campagnolo velgen, weinmann remmerij, oa simplex Juy derailleur, titan stuur/zadelpen, brooks b15 en inderdaad... de nokjes voor een bagagedrager. Gekocht met hulp van nonfixie.

[Durabo88]

Beste Gronam,

Jouw fiets is ook zeker prachtig. Ik had er ook wel interesse in, maar als dat racestuur origineel op de fiets zit, dan kan ik er niks mee (en ombouwen vind ik dan zonde). Bij mijn fiets is onbekend wat voor stuur er oorspronkelijk op zat, dus dat geeft vrijheid. Er komt een recht bochtje met een Titan pen op, zodat ik in stijl kan rijden alsof het een moderne trekkingfiets is.

Misschien bij jou nog een setje Bluemels spatborden en een mooi tijdscorrect alu bagagedragertje en je hebt een soort randonneur?
Wel ben ik benieuwd hoeveel ruimte er bij jou over is tussen de remhoeven en de banden. Ik kon er bij mij nog net 32-622 banden goed in kwijt.

Hopelijk deze week weer wat uurtjes sleutelen, dus op weg naar een functionerend geheel.

Groeten, Y.

[Gronam2]

Op het Titanracestuur staat 62 dus die is wel tijdscorrect. Ik heb er 23-622 Michelins op gezet, ruimte genoeg tussen de Weinmann type 730 remhoeven.

[Durabo88]

Oeh, dat zijn wel hele smalle bandjes. Ik twijfelde voor mijn fiets nog tussen 28-622 en 32-622. Ik had 32 liggen en ze bleken goed te passen.