Eerst demontage, waarbij weer opvalt wat een leuke, aparte fietsen het toch zijn. Zo is het onderste balhoofdlager geen kogellager, maar een klein conisch lager, in feite een conisch staafje dat aan te draaien is tot de speling eruit is. Ik beschouw het als een twijfelachtige constructie, maar het was spelingsvrij en dat heeft als zeker 110 jaar gehouden, dus ik mag niet zeuren. Met de verfbrander en staalborstel en een krabbertje heb ik de hele fiets kaal gemaakt.
- het kleine boutje is conisch en vormt het onderste balhoofdlager
Op enkele plaatsen, onder meer het deel van de remstang dat in een ander deel geschoven was, zat nog de originele kleur lak. Op basis daarvan, en van het groene celluloid op het stuur, heb ik een pot lak laten mengen.
Ik vind de fiets zonder lak erg mooi. Je ziet ook dat het model 'no-rust' geheel vertind werd, voor de lak erop ging. Mijn idee is om alleen te lakken waar het nog vertind is. Kortom: de rest mag deels roestig blijven om een oude look te krijgen. Helemaal overschilderen vind ik niet mooi, het wordt te klinisch.
Maar ik ben ook niet helemaal tevreden over mijn eerste stukje lakwerk. Ik twijfel of ik de rest ook ga lakken. Of de hele fiets toch blank laat. Wat vinden jullie?
- de eerste proef met lakwerk
