Joco alleen welke type?

[Florisde5e]

Goedeavond, eerste dag hier. Ben hier aanbeland na een zoektocht wat betreft transfers voor een Joco. Wat ik wel weet....
Joco fiets, overgespoten, afgemaakt met franse onderdelen. Mafac remmerij. Ik heb diverse fotos erbij gezet. Welke bouwjaar, maar model nog het liefst..... Dit ivm transfers.

Alvast bedankt.

[velofilie]

Hallo Floris,

Welkom met deze fraaie Joco ronde van Europa uit eind jaren 40.
Een soortgenoot staat hier:
https://www.flickr.com/photos/41284201@ ... 128397961/

Groet, Wiel

[marco verbaant]

Andere vorkkroon is o.a. een verschil. Een Ekla-D op de rode Joco...

[velofilie]

De voorvork uit de gele fiets is niet origineel !
De hele opbouw van de gele fiets is een samenraapsel van latere jaren.
Maar er zitten wel nog de oude transfers op.

Groet, Wiel

[Florisde5e]

Marco en Wiel alvast bedankt.

[marco verbaant]

De reguliere "transfer - boeren" (ik checkte er vier of vijf) hebben voor zover ik weet geen Joco decals in het assortiment. Over Joco gesproken; ik las eens een artikel (ergens) van dé autoriteit op dit merk (Rutger Murk, alhier bekend), maar weet niet meer waar.... Succes....

[Gronam2]

Zie in Het Rijwiel 2011/3 pagina 4 tot en met 12 het JOCO verhaal van Rutger.

[Durabo88]

Kun je een foto van het framenummer van iets verder af nemen? Zo kan ik de positie niet zien.

De vork heeft een vorkkroon zoals ik die van RIH ken en de andere lugs ook.

[non-fixie]

Welkom Floris! Leuke fiets heb je meegenomen.

Originele transfers wordt een uitdaging, ben ik bang. Tien jaar geleden heb ik nog eens een setje op Marktplaats kunnen kopen, na een biedingsstrijd met ene "Rutger" (geen idee toen wie dat was, behalve dat 'ie me geld kostte ), maar daarna heb ik ze niet meer gezien.

Ik meen overigens later eens op deze site gelezen te hebben dat Rutger reproducties had geregeld. Je zou hem eens kunnen vragen. Hij komt hier vast ook nog wel langs.

[remurk]

Er zijn nog maar weinig racefietsen uit de jaren 40 en 50 die nog in de originele staat verkeren en zo is het ook met deze. Daarbij komt dat JOCO niet altijd consequent was framebouw, onder andere qua lugs en nummering; de klant kon bovendien elke uitvoering krijgen die hij wilde. Maar wat opvalt is de afwijkende plaats waar het framenummer is ingeslagen en in het bijzonder de toevoeging van de hoofdletter L, dat heb ik bij JOCO frames nog niet eerder gezien (wel bij andere merken). Als je wilt weten of het een JOCO met een Reynolds frame geweest is, kun je nog het gewicht nog even checken, alsmede de diameter van de zadelpen. Ook kun je nog even het balhoofdplaatje verwijderen en controleren of er nog andere boorgaatjes te vinden zijn; in dat geval is de kans groot dat het geen JOCO frame is.... Wat JOCO stickers betreft, die kun je bestellen bij Pelders, die kan ze leveren voor "JOCO Ronde van Nederland" en "JOCO Ronde van Europa". De Ronde van Europa modellen hadden vrijwel altijd een lichtgewicht Reynolds frame; de Ronde van Nederland modellen hadden vrijwel altijd een frame uit normale (zwaardere) stalen framebuizen. Maar er is nog een addertje onder het gras: het frame heeft de kenmerken van een vroeg JOCO frame, onder andere is de aanhechting van de staande achtervork aan de zadellug, sterk afwijkend dan bij alle JOCO's uit de jaren '50 en later. Het achteraanzicht ervan komt nogal "Engels" over. JOCO is echter pas begin jaren '50 met de modelnamen Ronde van Europa en Ronde van Nederland begonnen; voordien stond er meestal slechts JOCO of JOCO Sport op. Afbouw van het frame met Franse en Belgische onderdelen (Hûret, Simplex, Stronglight, Hermesse, Titan e.d.) was gebruikelijk bij JOCO; soms ook Italiaans (Gnutti, FB, Fiamme e.d.). Succes met dit mooie project! Groeten, Rutger