Vereniging De Oude Fiets

Hallo fietsliefhebbers - mijn naam is Lourens Z, ik woon in de omgeving van Amsterdam - ben o.a. in bezit van een gazelle sport uit 1962 - deze fiets heeft echter een slag zowel in t voorwiel 22-622 (met trommelrem) en in t achterwiel (met trommelrem, geen versnellingen) - de naven zijn ok - wie kan me helpen of me de weg te wijzen om deze 2 naven met nieuwe rvs velgen te verspaken - de fiets fietst mooi maar wiebelt te veel gr ltmzon@hotmail.com

Theo van Kampen kan dat wel . Google maar naar Rijwielatelier "De Specialist" . Die zit ook in Amsterdam , niet ver van het centraal...

Zonnebloem schreef: ↑6 mei 2024, 14.13 Hallo fietsliefhebbers - mijn naam is Lourens Z, ik woon in de omgeving van Amsterdam - ben o.a. in bezit van een gazelle sport uit 1962 - deze fiets heeft echter een slag zowel in t voorwiel 22-622 (met trommelrem) en in t achterwiel (met trommelrem, geen versnellingen) - de naven zijn ok - wie kan me helpen of me de weg te wijzen om deze 2 naven met nieuwe rvs velgen te verspaken - de fiets fietst mooi maar wiebelt te veel IMG_2024-05-06-140554.jpggr ltmzon@hotmail.comIMG_2024-05-06-141718.jpg

Ten eerste wat een mooie fiets! Ik heb er zelf een die precies hetzelfde is (bouwjaar, kleurstelling en uitvoering)

Ik kan vanaf de foto's lastig inschatten hoe erg de slag in het wiel is, maar misschien zijn ze nog wel te richten bij een fietsenmaker. Ik heb al heel wat velgen met een slag weer netjes gekregen.

Heb NOS “van schothorst” rvs velgen gekocht en ga proberen de oude naven zelf te verspaken. Zodoende houd ik de fiets origineel.

Zonnebloem schreef: ↑13 mei 2024, 19.52 Heb NOS “van schothorst” rvs velgen gekocht en ga proberen de oude naven zelf te verspaken. Zodoende houd ik de fiets origineel.

Waarom? Dit soort velgen zijn slappe bagger en je probeert dus eerst of ze niet gewoon weer recht kunnen worden. Als dan blijkt dat de spaakspanning te veel variatie heeft is het pas tijd voor een plan B (of C) .
Als je geen wiel kan bouwen hebben nieuwe velgen ook geen zin, want bij wielen telt vooral weten wat te doen.

Zonnebloem,

Heb je gecontroleerd of de slag wel in de velgen zit? Check op gebroken spaken en/of duim vlak langs de velg tijdens het draaien.
Ik heb meer dan eens meegemaakt dat de schijnbare slag in de oude band zit en dat na de plaatsing van een nieuwe buitenband het probleem was opgelost.

Dirk

Zonnebloem,

Zonde om de er nieuwe velgen in te spaken !

De oude velgen hebben namelijk het bekende "Westwood" profiel, met als het goed is in het midden een bies van dezelfde kleur als de fiets (groen). De velgen zijn altijd wel recht te krijgen, en hebben absoluut niet dezelfde kwaliteit als de velgen van vandaag de dag.

Al is Theo van Kampen een fijne fietsenmaker, zijn advies zal waarschijnlijk zijn om er nieuwe naven en velgen in te spaken en dat is zonde. Recent is er op een prachtig Kruisframe een hagelnieuwe naaf gemonteerd met drie Shimano versnellingen; eeuwig zonde dus.
Succes,

Peter

Bedankt voor jullie reactie - ik had het niet vermeld maar de achtervelg is hier en daar doorgeroest vandaar dat hij zo fris in de verf zit gr Lourens Z

Naar aanleiding van de reacties heb ik de spaken van de wielen zo goed mogelijk gespannen om de ongelijke wielloop eruit te halen - daarna nieuwe 2 kleuren buitenbanden erop gezet - wel, een beter resultaat dan gedacht - zoals de wielen nu ronddraaien, daar valt mee te leven/fietsen - bedankt voor t commentaar

goed gedaan!