Vereniging De Oude Fiets

Hallo Allemaal,

Na een bezoekje aan de prachtige verzameling van Jos Rietveld kwam ik er niet langer onderuit om mij aan te melden als lid

Van jongs af aan altijd al een grote voorliefde gehad voor gemotoriseerde tweewielers. Brommers werden crossmotoren en crossmotoren werden uiteindelijk grote BMW motorfietsen. Sinds het "Covidiaanse tijdperk" is daar een voorliefde voor oude Fongers rijwielen aan toegevoegd Heb het 2 jaar volgehouden om het er netjes bij 1 exemplaar te houden, maar bloed kruipt uiteindelijk toch waar het niet gaan kan en inmiddels zijn het er 4. Gelukkig is de ruimte beperkt, zullen we maar zeggen

Hier een kleine impressie van mijn bescheiden "verzameling"
Vriendelijke groet, Ruben

Welkom bij onze club en op dit forum, Ruben!

groet, Jos

Hoi Ruben,

Welkom bij onze mooie club en veel fiets plezier toegewenst.

Hartelijk dank

Hier nog een kleine aanvulling voor wat betreft mijn rijwielen ....

Zocht destijds een mooie klassieke fiets voor dagelijks gebruik. Hij moest en zou trommelremmen hebben, in de originele lak zitten, voorzien van buisversteller en van voor de oorlog zijn. Toen vond ik deze HF60 uit 1952. Vond hem erg fraai en heb het laatste criteria laten varen.
Toen kwam er een H60 uit 1938 voorbij. Kon de verleiding niet langer weerstaan knutselproject en lang geleden al eens overschilderd. Maar hij had een grote aantrekkingskracht. Hij bleek in oktober van voornoemd jaar geleverd te zijn aan J.J. van Kooten in Haarlem. Extra leuk omdat dit de dichtstbijzijnde leverancier van Fongers rijwielen is geweest.
Niet lang daarna vond ik een HF55 uit 1936. Afgelopen week eindelijk een ritje Groningen gedaan en daarbij o.a. deze opgezocht in het archief. Hij is pas geleverd op 9 mei 1940 en wel aan het filiaal aan de Nassaukade in Amsterdam. Saillant detail is dat hij weliswaar in weer en wind uitvoering is geleverd, maar wel met een chromen H-model stuur Tot slot mijn laatste vondst. Een BB65 uit 1925. Uitgevoerd in weer en wind model in uitrusting 10. Deze is in 1925 geleverd aan Avis op soerabaja en wel in uitrusting 4 (nr. 62 op pagina uit garantieboek). Eind jaren 30 is hij teruggeweest naar de fabriek. Daar is hij onder handen genomen en is er een uitrusting 10 van gemaakt.

Toe maar, mooie collectie hoor. Hoewel die ene fiets een vreemde kettingkast heeft. Wat is daar de achtergrond van?

Hallo Ruben,

Mooie fiets collectie heb je al , zal weer meer bij komen,veel fiets plezier,

groetjes Hans

maartenB schreef: ↑22 jun 2024, 09.51 Toe maar, mooie collectie hoor. Hoewel die ene fiets een vreemde kettingkast heeft. Wat is daar de achtergrond van?

Dank! Er zit niet echt een plan achter de kettingkast het is m.i. vaak toch een beetje wat je tegenkomt en (al dan niet tijdelijk) leuk vind. Ik dacht dat ze Zweeds was. Wel jaren 30.

9Bicy6clet!!3 schreef: ↑22 jun 2024, 10.51 Hallo Ruben,

Mooie fiets collectie heb je al , zal weer meer bij komen,veel fiets plezier,

groetjes Hans

Hallo Hans,

Dank voor uw compliment! Ik vrees het ook

Groet, Ruben

Gave verzameling, waar zou deze bekeken kunnen worden?

Floris91 schreef: ↑22 jun 2024, 23.43 Gave verzameling, waar zou deze bekeken kunnen worden?

Dank! Uitnodiging zit in uw postvak

Die Zweedse kettingkast is prachtig, maar voor de puristen is het echter als een ananas op de pizza. Als je dat even loslaat en puur naar het uiterlijk kijkt, dan vind ik het geheel prachtig.