Vereniging De Oude Fiets

Ik ben bezig onderdelen te zoeken om deze RIH racefiets op te bouwen.
Zoveel mogelijk met tijdscorrecte onderdelen.
Het frame nummer is 5286
De padden zijn nog niet van Campagnolo
Ik zoek een:
Trapas plus stalen crankset met 1 tandwiel.( Stronglight oid )
Een balhoofdset met het beugeltje voor de kabel tbv de Mafac centerpull remmen,en ook het beugeltje voor de achterrem
Een Titan stuur en stuurbocht.

Leuk frame! Mooie kleur ook.

Over een week of twee (19 januari) is er een beurs in Dessel waar je een goede kans maakt wat tijdsoriginele spullen te vinden.

https://www.facebook.com/retrofietsbeurs/?locale=nl_NL

En in maart ook wel weer de beurs in Nieuw-Vennep.

https://www.facebook.com/RetroBikefairamsterdam/

Bedankt voor de tip

Willemklaassen schreef: ↑6 jan 2025, 14.34 Ik ben bezig onderdelen te zoeken om deze RIH racefiets op te bouwen.
Zoveel mogelijk met tijdscorrecte onderdelen.
Het frame nummer is 5286
De padden zijn nog niet van Campagnolo
Ik zoek een:
Trapas plus stalen crankset met 1 tandwiel.( Stronglight oid )
Een balhoofdset met het beugeltje voor de kabel tbv de Mafac centerpull remmen,en ook het beugeltje voor de achterrem
Een Titan stuur en stuurbocht.

kom je denk i k op:
Campa/FB naven of Prior
Stronglight cranks
Trapas Felix Boehm
Reynolds zadelpen
Remmen Lam
Brooks zadel, al dan niet 'butchered'

Een balhoofdset met het beugeltje voor de kabel tbv de Mafac centerpull remmen,en ook het beugeltje voor de achterrem

Zo een beugeltje heb ik liggen van een oude motobecane. Op je frame zit toch een balhoofdset of begrijp ik je verkeerd.

Het balhoofd wat op het frame zit is tijdelijk, samen geraapt

Hele mooie RIH, Ik heb 5348, de fiets van Jaap Oudkerk toen hij nog amateur was. In slechte maar originele staat. Ik denk dat jouw RIH bij RIH herlakt is. Het gebruikte lettertype is van jaren 60. Maakt jouw RIH niet minder mooi of interessant. Maar gewoon ter info. Veel plezier met opknappen. Ben benieuwd naar het eindresultaat. Titan combo, simplex derailleur(s) Ik heb wel een setje Mafac remmen voor je.

Jaap Oudkerk... ik heb nog een oud stayers-achterwiel wat ooit van hem is geweest. Heel fraai met kurkjes in de gebuste spaakgaten van de tubevelg om meer lijmoppervlak te hebben. De resten geplakt ballonstof zit er ook nog op. Hoe authentiek wil je het hebben. Van Titan heb ik een ietwat vreemde combi, de nok is van 1954 en de bocht van 1970. Alhoewel in die tijd er ogenschijnlijk weinig veranderde, behalve een paar andere namen in de graveringen. Had het stuur graag gehandhaafd maar de diameter van de stuurbocht matchte niet met de klemband van de Campagnolo remgrepen.

marco verbaant schreef: ↑7 jan 2025, 13.15 Had het stuur graag gehandhaafd maar de diameter van de stuurbocht matchte niet met de klemband van de Campagnolo remgrepen.

Wat ik hier meet is allemaal nominaal 7/8" zoals het hoort. Wat je bij gebruikte grepen vaak hebt is dat de bandages ovaal getrokken zijn, die moet je dan eerst weer rond maken voor je verder kunt

Kurkjes om meer lijm oppervlakte te Hebben?
Laat ik nou altijd gedacht hebben dat kurk in de spaak gaten bedoeld was om het stootlint uit de spaak gaten te houden.
De baan tube werd wel op 8 -9 bar gezet met als gevolg dat het stootlint in de spaak gaten werd geperst.
met als resultaat hoe weinig ook hobbels in de tube kwamen.
Of zit ik er helemaal naast met mijn gedachten.