1418208158_tmp_20141210_104950.jpg (359.15 KiB) 7505 keer bekeken
Hallo,
Ik heb een oude bakkersfiets / transporterfiets ingeruild.
Deze komt uit een kelder van een boerin uit een boeren plaatsje. Hij is lood zwaar.
Ik heb wat foto's gemaakt en vroeg mij af of iemand mij iets kan vertellen over deze fiets en zijn waarde. (Ik moet hem helaas weer verkopen.. als ik alles houdt ben je een slechte fietsenmaker)
Groetjes,
Stef ter Braak
Sterbike.com
Bijlagen
Hulshof
1418208296_tmp_20141210_105030.jpg (297.26 KiB) 7503 keer bekeken
Gazelle
1418208249_tmp_20141210_110308.jpg (182.65 KiB) 7503 keer bekeken
Bel met koortje
1418208210_tmp_20141210_104956.jpg (187.08 KiB) 7504 keer bekeken
1418208231_tmp_20141210_105038.jpg (375.94 KiB) 7504 keer bekeken
1418208272_tmp_20141210_105014.jpg (286.85 KiB) 7505 keer bekeken
Het is een Gazelle, maar er is veel aan vervangen zo te zien door niet originele onderdelen, en hij is niet mooi overgeverfd. Dat maakt hem voor een echte liefhebber minder interessant. Dan hangt het er van af of hij mechanisch goed in orde is. Ik zou zeggen kwa waarde 150 euro ongeveer vergelijkend met marktplaats prijze, daarboven kun je betere, meer originele exemplaren makkelijk vinden.
150 euro vind ik niet veel. Naar mijn mening zouden die transportfietsen een stuk meer waard moeten zijn. Dat zou het in leven houden ervan ook makkelijker maken. Maar het aantal mensen dat echt houdt van oude transportfietsen is maar beperkt.
Voor de datering zou ik het framenummer moeten zien. Die zit onder het zadel als het goed is.
jammer dat je in je advertentie op mp gezet hebt dat alle onderdelen orgineel zijn terwijl je hier al te horen hebt gekregen dat dat niet zo is ... verder lijkt het mij absoluut geen gazelle \_ fout tandwiel en voorrek voor een gazelle , een gazelle heeft een 40 spaaks voorwiel , het achterspatbord is van een ander type als het voorspatbord [ achter heeft het ook een te dunne beugel het ketttingschermpje is een selfmade ding lijkt het , alleen het stuur is er een van een gewone gazelle tourfiets[dus vind ik 150 nog erg optimistisch ingeschat eigenlijk ]
het gekke van vele transportfiets liefhebbers is dat ze liever een ding kopen dat helemaal opgeknapt moet worden als dat ze er een paar tientjes meer aan uit geven om gelijk een goed en orgineel exemplaa te kopen dus ; je weet het maar nooit ; ikzelf heb geen intresse want om deze fiets ,,kloppend,, te maken komt er veel te veel bij ; voor tussen de 150 en 200 zijn er plenty te koop in betere staat
Het probleem is als het je eerste oude fiets is dat je je erop verkijkt wat er allemaal bij komt kijken om een fiets goed te maken, en je ook niet direct door hebt wat klopt en wat niet. Daarnaast heb ik ook fietsen gezien die er best goed uitzien op het eerste gezicht, totdat je ze uit elkaar gaat halen, en er vanalles mis blijkt te zijn. Pas na een paar fietsen kom je erachter waar je allemaal op moet letten.
Deze fiets is dan ook niet een fiets voor iemand die vanuit historisch oogpunt geinteresseerd is, maar gewoon een oude degelijke fiets wil. Als hij technisch nog goed is, kan iemand er prima op rondrijden. Dus het is een beetje afwachten wat iemand ervoor geeft.
