bescherm blokje voor op stuur

[Gertjan]

Hallo,

Ik ben op zoek naar de beschermblokjes die vroeger op het fietsstuur zaten zodat het stuur niet beschadigde als je je fiets tegen een muur zette. Op de foto van de traditionele Nederlandse fiets, bij 10 typen fietsen, is zo'n blokje aanwezig.
Zijn deze blokjes nog ergens te koop?

Met vriendelijke groet,

Gertjan

[maartenB]

Je had verschillende modellen, ik heb er nog wel in een bakje liggen.
Op de beurzen berlicum & Vianen vind je ze ook nog wel.
Waar woon je ergens?

[Gertjan]

Dag Maarten,

Ik woon in Baflo. Als je er een kan opsturen zou mooi zijn. Ik mail je mijn adresgegevens.

[wimjansen]

Met de "blokjes" bedoel je waarschijnlijk zgn. stuurbumpertjes. Die zijn nog redelijk verkrijgbaar in diverse kleuren. Voor zover ik weet worden ze niet meer nieuw gemaakt.

[Gertjan]

Dank voor de juiste naam "stuurbumper". Het is jammer dat ze niet meer gemaakt worden want ook op nieuwe fietsen kunnen ze volgens mij schade aan stuur en stuuraccessoires (remmen en versnelling) voorkomen. Ik heb ondertussen een stuurbumper van Maarten overgenomen.

[wimjansen]

Prima. Ik denk dat ze niet meer gemaakt worden omdat een fiets zijn vroegere status (tenminste: die had een fiets eerdaags vaak) is kwijtgeraakt. Hoewel ook de huidige fietsen over zo'n vijftig jaar waarschijnlijk "antiek" zijn vraag ik me af wat er dan nog van ze over is, gezien de gemiddelde kwaliteit van het hedendaagse product.
Maar als het met de files op de snelwegen zo doorgaat denk ik dat er tegen die tijd om ònze karretjes zal worden gevochten: mooi, sterk ennnn onverslijtbaar!
Wim

[de rode]

ook die bumpertjes zijn niet voor niets verdwenen ; het waren eigenlijk gewoon ondingen die gingen verdraaien aan het stuur door het gebruik of scheuren waardoor je fiets alsnog omviel of met het stuur langs de muur schraapte

[Fongers1952]

Die stuurbumpertjes waren niet alleen gewild omdat men net na de oorlog nog zuinig was op een fiets, maar ook omdat veel fietsen geen standaard hadden. Dus moest de fiets met het stuur tegen de muur leunen.
Bij de meeste oude fietsen zie je daarom nog steeds kale plekken in het chroom of nikkel van de stuurbocht.