Weet iemand wat meer over deze fiets of merk. Idee van bouwjaar?
Volgens het balhoofdplaatje betreft het een Cycles India. Op het wapenschild de letters EA.
...en helaas verder niet veel nummers of info; ook niet op naven
dynamo met opschrift "Turquois"
transfers op blauwe verf zijn niet origineel, want fiets werd overschilderd; origineel zilverkleurig met rode en blauwe biezen.
Op trommelremmen "frein a tanbour J.C. - vainqueur des montagnes - leger et puissant".
look lijkt me wel een franse fiets te zijn; verder?
met dank en groetjes,
Denis
cycles India
-
Denis waut
- Berichten: 142
- Lid geworden op: 31 mei 2013, 16.39
cycles India
- Bijlagen
-
- 20180221_084704.jpg (244.77 KiB) 4647 keer bekeken
-
- 20180221_084723.jpg (47.82 KiB) 4647 keer bekeken
-
- 20180221_085740.jpg (209.02 KiB) 4647 keer bekeken
-
- 20180221_085725.jpg (204.27 KiB) 4647 keer bekeken
-
- 20180221_085159.jpg (51.52 KiB) 4647 keer bekeken
-
- 20180221_084947.jpg (155.87 KiB) 4647 keer bekeken
-
- 20180221_085028.jpg (158.11 KiB) 4647 keer bekeken
-
- 20180221_084840.jpg (172.49 KiB) 4647 keer bekeken
-
- 20180221_084825.jpg (55.77 KiB) 4647 keer bekeken
-
- 20180221_084756.jpg (165.54 KiB) 4647 keer bekeken
-
- 20180221_084743.jpg (79.11 KiB) 4647 keer bekeken
-
Denis waut
- Berichten: 142
- Lid geworden op: 31 mei 2013, 16.39
Re: cycles India
opkuiswerk begonnen ...en onder dikke verflaag toch wat nummers gevonden:
onder zadel aan de ene kant 24 met daaronder een B? - 8? - 3? Wie zal het zeggen?
Aan de andere kant 910.
Onder de pedaalas G O met daaronder 58 of 38 -> zou dit een jaartal kunnen zijn? Gezien de look van de fiets, eerder jaren '30 of jaren '50?
En het frame aan het achterwiel vertoont inkepingen (aan beide kanten van het frame) en aan de kettingkant een oogje.
Iemand een idee waarvoor dit gediend zou hebben?
Groetjes,
Denis
onder zadel aan de ene kant 24 met daaronder een B? - 8? - 3? Wie zal het zeggen?
Aan de andere kant 910.
Onder de pedaalas G O met daaronder 58 of 38 -> zou dit een jaartal kunnen zijn? Gezien de look van de fiets, eerder jaren '30 of jaren '50?
En het frame aan het achterwiel vertoont inkepingen (aan beide kanten van het frame) en aan de kettingkant een oogje.
Iemand een idee waarvoor dit gediend zou hebben?
Groetjes,
Denis
- Bijlagen
-
- 20180301_222954.jpg (91.67 KiB) 4586 keer bekeken
-
- 20180301_222146.jpg (42.2 KiB) 4586 keer bekeken
-
- 20180301_222112.jpg (39.15 KiB) 4586 keer bekeken
-
- 20180301_221711.jpg (62.31 KiB) 4586 keer bekeken
-
Denis waut
- Berichten: 142
- Lid geworden op: 31 mei 2013, 16.39
Re: cycles India
Bij het uit elkaar halen, vastgesteld dat het grootse deel van bouten en moeren in messing is: zalig want geen roest en alles komt goed los!
Geeft dit een indicatie op leeftijd of dergelijke?
MVG
Denis
Geeft dit een indicatie op leeftijd of dergelijke?
MVG
Denis
Re: cycles India
Dag Denis.
Ik zie dat u op geen van uw vragen antwoord heeft gekregen...
De meeste kan ik ook niet onderbouwd beantwoorden.
Wel een mogelijk idee; de inkepingen in de achterpatten, zouden die niet voor een bepaalde vorm kettingspanner kunnen zijn?
In dat geval zijn ze ofwel verdwenen, of niet gemonteerd geweest.
Messing bouten en moeren duidt volgens mij meer op kwaliteit, dan op leeftijd.
Zoals bijvoorbeeld Fongers spatborden door de jaren heen met messing schroefjes en moertjes bevestigd zijn.
Als niet iemand ze door staal heeft vervangen tenminste.
Wel heel sierlijke fietsen meestal, Belgische en Franse.
Hollandse zijn wat terughoudender
Vast te maken met een volksaard...
Groet, Erwin
Ik zie dat u op geen van uw vragen antwoord heeft gekregen...
De meeste kan ik ook niet onderbouwd beantwoorden.
Wel een mogelijk idee; de inkepingen in de achterpatten, zouden die niet voor een bepaalde vorm kettingspanner kunnen zijn?
In dat geval zijn ze ofwel verdwenen, of niet gemonteerd geweest.
Messing bouten en moeren duidt volgens mij meer op kwaliteit, dan op leeftijd.
Zoals bijvoorbeeld Fongers spatborden door de jaren heen met messing schroefjes en moertjes bevestigd zijn.
Als niet iemand ze door staal heeft vervangen tenminste.
Wel heel sierlijke fietsen meestal, Belgische en Franse.
Hollandse zijn wat terughoudender
Vast te maken met een volksaard...
Groet, Erwin
-
Denis waut
- Berichten: 142
- Lid geworden op: 31 mei 2013, 16.39
Re: cycles India
Frans fietske blijft mysterie ...of heeft weinig interesse 
Als laatse aanknoopingspunt kan ik nog meegeven, dat bij het opkuisen van de achteras, op het tandwiel het opschrift "MADE IN FRANCE" en "HIRY'S" te voorschijn kwam.
Opmerkelijk: niet "FABRIQUE EN FRANCE" , en even opmerkelijk is het lettertype van HIRY'S.
Info internet "Tonton vélo" : Bourrin Frères was producent van tandwielen Hiry's
Komt dit iemand bekend voor?
MVG
Denis
Als laatse aanknoopingspunt kan ik nog meegeven, dat bij het opkuisen van de achteras, op het tandwiel het opschrift "MADE IN FRANCE" en "HIRY'S" te voorschijn kwam.
Opmerkelijk: niet "FABRIQUE EN FRANCE" , en even opmerkelijk is het lettertype van HIRY'S.
Info internet "Tonton vélo" : Bourrin Frères was producent van tandwielen Hiry's
Komt dit iemand bekend voor?
MVG
Denis
- Bijlagen
-
-
Jeroen Zuiderwijk
- Berichten: 1881
- Lid geworden op: 24 okt 2014, 12.59
Re: cycles India
Hendrik schreef:
> Als niet iemand ze door staal heeft vervangen tenminste.
> Wel heel sierlijke fietsen meestal, Belgische en Franse.
> Hollandse zijn wat terughoudender
> Vast te maken met een volksaard...
Ook maar een kwestie van smaak. Ik vind juist de Nederlandse fietsen veel sierlijker en eleganter uitgevoerd. Nu is dat ook niet persé mijn ding, want ik hou zelf weer van lomp en zwaar transport materieel
> Als niet iemand ze door staal heeft vervangen tenminste.
> Wel heel sierlijke fietsen meestal, Belgische en Franse.
> Hollandse zijn wat terughoudender
> Vast te maken met een volksaard...
Ook maar een kwestie van smaak. Ik vind juist de Nederlandse fietsen veel sierlijker en eleganter uitgevoerd. Nu is dat ook niet persé mijn ding, want ik hou zelf weer van lomp en zwaar transport materieel
Transportfiets blog: http://oudetransportfiets.blogspot.nl/