Ik heb nog niet lang geleden een Burgers fiets in België kunnen kopen.
De fiets is van 1940 en is voorzien van een vaste dynamohaak.
Op de prachtige website van Theo, vond ik onderstaande info: Vanaf de jaren ’30 maakt Burgers veel reclame met een vaste dynamohaak die op de voorvork is gelast. Dit maakte de fiets veel veiliger. Deze dynamohaak (octrooinr. 27715) is niet door Burgers zelf ontwikkeld maar was een vinding van Gruno.
Nu bevindt de lamphaak zich op mijn fiets zich niet links, maar rechts.
Zelfs voor kenner Theo is het een raadsel waarom men dit gedaan heeft.
Is er iemand die weet waarom?
Hallo Bart,
Ik zie twee redenen . De bewegingsrichting van de dynamo is natuurlijk bepalend.
Als Burgers besloot een bepaald type dynamo aan te schaffen voor het rijwielen dan kan dat zijn dat het slechts als rechter dynamo geleverd werd.
Ik heb geen kennis van deze dynamo`s zijn ze er ook in linkse uitvoering?
Een andere reden ,en mogelijk daarmee samenhangend is de positie van de remstang.
Vaak loopt dat wel los waar het gaat om passeren van de dynamo maar als je dan toch de keuze hebt kan ik me voorstellen dat men de dynamo niet aan de zelfde kant als de remstang wilde hebben.
Knappe kop Maarten! Je hebt het volgens mij bij het rechte eind. Hier had ik niet bij stilgestaan.
Wanneer de fiets voorzien werd van Sturmey Archer trommelnaaf, dan plaatste men standaard de dynamo rechts. Wanneer men hem toch links zou plaatsen, dan raakte de remstang de aan de voorvork gelaste dynamo.
Eind jaren '30 leverde Elvea verlichting aan Burgers. Standaard werd de dynamo links aan het frame gelast, op uitzondering van de fietsen met trommelremnaaf. Ze leverden dus beide uitvoeringen.
Goed gezien maarten! Daar had ik zelf niet aan gedacht. Dit is overigens een fiets met AR nummer die mij heeft geholpen om de framenummer systematiek te ontrafelen.
Ik ben nog steeds op zoek naar meer Burgers fietsen met een R of AR nummer. Dan kunnen we in de volgende editie van het boekje “hoe oud is deze fiets” ook hier een dateringsgrafiek van opnemen.