Het is een behoorlijk zeldzame supersportfiets van Reynolds 531 buis. Dit model werd later verkocht als de Tour de France, bij de meeste liefhebbers wel bekend. Dit model dateert van voor die tijd (uit 1953) en verschilt daardoor nog in kleine dingen met de latere modellen. De fiets heeft een uitzonderlijk kort framenummer. Waarschijnlijk omdat er niet meer plaats was op de achterpat... Latere modellen met derailleur hebben het framenummer onder de bracket staan. Uitzonderlijk is ook dat het een damesmodel betreft met derailleur, wat erg weinig voorkwam in die tijd. Uitgevoerd in de kleur 'rood transparant' zoals de Locomotief racefietsen. Helaas heeft dat de tand des tijds slecht overleefd
Een groot deel van de eens zo flamboyante rode vernis is verdwenen.Zij heeft veel fietsvakanties op de fiets beleefd, wat de fiets ook aan te zien is. Opvallend genoeg was het lagerwerk nog perfect, wat doet vermoeden dat de fiets altijd goed onderhouden is. Opvallend detail is dat er in de bagagedrager twee extra buisjes zijn gesoldeerd voor het bevestigen van de bagage.
Ik heb de fiets destijds helemaal uit elkaar gehaald, schoongemaakt en van nieuwe kogels en vet voorzien met de gedachte dat mijn vriendin hem kon gebruiken. Maar die geeft toch de voorkeur aan een glanzend model. De vreemd verweerde lak is bewust gelaten wat het was, zeker gezien de uniciteit van de fiets.
Ik vind hem zelf prachtig en had hem graag bewaard, maar ik moet toch echt plaatsmaken voor de vele andere fietsen... Ik zoek dus vooral een liefhebber voor deze fiets die hem goed zal verzorgen en niet als kroegfiets gaat gebruiken.
Mooie details:
Locomotief/Edco voornaaf. FB achternaaf uit 1952. Reynolds aluminium zadelpen uit 1952. Union sportpedalen. Weinmann remmen. Titan stuur en stuurbocht uit 1953. Locomotief fietsbel. Locomotief cranks. Holle Boehm trapas. Simplex achterderailleur. Bluemels fietspomp. Locomotief/Lucifer verlichting.
