Veeno: van de fiets, de tent en de Oriënt

[Fietsmeneer]

Hallo allemaal,

Ik ben komen overwaaien van het Wereldfietser forum. Enige tijd geleden ontdekte ik daar het boek 'Met fiets en tent naar de Oriënt', over twee heren (Gerard Monnink en Antoon Damhuis) die in 1936 naar Palestina fietsten. En zo begon mijn fascinatie voor de oude fiets.
Daarmee is ook het idee aan het ontkiemen om de reis geheel in stijl, op een echte Veeno, over te doen.

Het gaat om onderstaande fietsen. Weet iemand welk model Veeno dit is? En uhm.. staat er nog één bij jullie in de schuur te verstoffen?

[fietser]

Hallo Fietsmeneer,

Leuk plan! Palestina is er niet meer en ook verder is er op de route e.e.a. veranderd maar wie weet is het met wat aanpassingen nog steeds mogelijk.

Het exacte model van Veeno is met zo'n foto niet te achterhalen. Wat wel opvalt: de fietsen hebben allebei een enkele trommelrem in het voorwiel en achter hoogstwaarschijnlijk een terugtraprem. Dat is een ongebruikelijke afmontage, van Veeno heb ik het zelfs nog nooit gezien. Ik ga ervan uit dat dat op verzoek/bestelling van de eigenaren is gebeurd, of meteen bij aankoop of achteraf. Maar omdat de fietsen verder zo identiek uitzien (ook allebei dezelfde Duitse verlichting) zullen ze wel zo nieuw bij Veeno besteld zijn. Het lijkt me dus onmogelijk om een identiek model op de kop te tikken. Een vooroorlogse Veeno is al moeilijk zat. Ik ben in 25-30 jaar tijd zo'n 30 stuks tegengekomen, waarbij de curve naar beneden loopt. Als je een vindt wordt het dus alles repareren/reviseren (lagerwerk) en een trommelrem monteren. Een trommelremstuur met maar één hendel is trouwens ook een zeldzaamheid.

Groeten,
fietser

[maartenB]

Fantastisch plan! Moet je echt doen. Bepaal hoe hoog jouw ideale frame moet zijn. Zoek en zoek en zoek naar dat ene frame. Bouw het op zoals je wilt en fietsen maar!

[m-gineering]

de fietsen hebben allebei een enkele trommelrem in het voorwiel en achter hoogstwaarschijnlijk een terugtraprem. Dat is een ongebruikelijke afmontage, van Veeno heb ik het zelfs nog nooit gezien. Ik ga ervan uit dat dat op verzoek/bestelling van de eigenaren is gebeurd, of meteen bij aankoop of achteraf. Maar omdat de fietsen verder zo identiek uitzien (ook allebei dezelfde Duitse verlichting) zullen ze wel zo nieuw bij Veeno besteld zijn.

Na veel moeite vond hij een sponsor voor twee fietsen en wist hij enkele kranten en tijdschriften er toe te bewegen zijn toekomstige reisverhalen af te nemen.
http://www.oudoldenzaal.nl/gerard-de-mo ... de-orient/

[Bandenplakker]

@Marten: Ge-wel-dig verhaal, zeg!

[non-fixie]

Na veel moeite vond hij een sponsor voor twee fietsen en wist hij enkele kranten en tijdschriften er toe te bewegen zijn toekomstige reisverhalen af te nemen.
http://www.oudoldenzaal.nl/gerard-de-mo ... de-orient/

Mooi verhaal. Dank je wel!

[Fietsmeneer]

Dank voor je reactie fietser! De fietsen zijn toentertijd, zoals m-gineering al aangeeft, inderdaad niet gekocht maar aangeboden door Veeno.

Ik denk dat het plan dan wordt om inderdaad een vooroorlogs frame van mijn maat te zoeken. Het heeft allemaal geen haast, het hele avontuur van een antieke Veeno zoeken en opknappen naar functionele staat lijkt me al een reis an sich.

Ik kan non-fixie en bandenplakker aanraden het hele boek eens te lezen

[JasperA]

Misschien kun je ook eens contact opnemen met het Groninger rijwielmuseum in Kropswolde. Hier hebben ze vast goed zicht op mogelijk beschikbare voor-oorlogse Veeno herenfietsen.

Ervaring leert dat voor oude fietsen gelukkig vaak geldt; zoekt en gij zult vinden. Voor je het weet heb je er 10...

[JasperA]

En dan hebben we natuurlijk Theo uit Bedum die ook Veeno liefhebber is en (naast dat hij dit verhaal vast ook leuk vindt) misschien ook wel zicht heeft op een passende Veeno herenfiets.

[JasperA]

En nog 1 laatste tip is om eens te polsen bij Garage Birza in Zuidhorn. Wie weet dat er hier ook nog wel eentje te vinden is. Ik ga zelf mijn archieven ook nog eens na om te zien of daaruit nog wat naar boven komt.