Zo gezegd zo gedaan. Dopje 14 over de kop van de spie en hup in de bankschroef. Draaien lukt bijna niet, oei oei, zwaar zwaar. Dan maar een een stukje verleng-pijp op de zwengel. En ja opeens …. ja! het gaat lichter.
Helaas, niet de spie maar de bankschroef heeft het opgegeven



Het ding was waarschijnlijk Chinese meuk van pisbakkenstaal maar toch een onaangename verrassing.
Dat werd dus boren, 6mm door en door geboord maar de crank zit nog net zo vast, 't is een raadsel, morgen verder en 9mm doorboren
