Een uitdaging

[Simon1961]

Het crankstel blijkt inderdaad van Williams te zijn en ik vind een code op het grote tandwiel terug. Daar staat AS44. Volgens een overzicht dat ik eerder opgestuurd kreeg, zou deze dan gemaakt moeten zijn tussen augustus 1952 en juli 1953. Het framenummer van de Phoenix fiets duidt op het jaartal 1954. Is het dan juist om te veronderstellen dat het frame en crankstel een match zijn? Ik voeg nog even de foto bij.

[Simon1961]

Hier even een update van het gevecht om de transportfiets van Phoenix uit 1954 te demonteren. Mijn collega en ik hebben de tips opgevolgd om het stuur eruit te krijgen. Dit bleek allemaal maar steeds niet te lukken. Het was een drama. Uiteindelijk is het vandaag gelukt in een werkplaats van een vriend, maar dat is helaas wel ten koste gegaan van de voorvork (zie foto's), tot mijn grote verdriet. Ineens hoorden we een knal en toen bleek de voorvork bij het schroefdraad recht afgebroken te zijn. De daarboven aanwezige onderdelen (moer conisch en ringen) hebben we ook door moeten slijpen om het stuur nog vrij te krijgen. Het zat allemaal echt ongelooflijk vast.

Al met al een hele operatie. Mijn vraag is nu of iemand nog een passende voorvork weet voor een Phoenix transportfiets uit '54. Zijn de op de foto's afgebeelde andere onderdelen nog te vervangen door andere exemplaren? Of wordt dat moeilijk?

Ik ga op 14 april a.s. naar Berlicum. Misschien dat het daar gaat lukken .....

[Fotomaan]

De voorvork is goed te redden door er een nieuwe buis op te lassen.
De buis zelf kan via het internet besteld worden.

https://www.rosebikes.nl/rst-cromo-vork ... e=225%2F60

[Fotomaan]

Een balhoofd met de maat van 1” voor een transportfiets is nog wel te vinden.
Het is de zelfde maat als van veel toerfietsen maar dan wat zwaarder uitgevoerd.
De beurs in Berlicum biedt wellicht uitkomst.

[Simon1961]

Goedemorgen fietsvrienden.

Binnenkort zal ik wat foto's posten van hoever ik ben met deze fiets, maar eerst een vraag waar ik tegen aanloop.

Achter zit een F&S naaf met drie versnellingen uit 1963. De moer aan een kant van de as (niet waar de ketting zit) is volledig ontdaan van schroefdraad en daar heb ik dus niets meer aan. De as hebben we opgemeten (10.45 mm) en met een Whitworth (BS) "kammetje" hebben we de spoed opgemeten (26G).

Zonder deze moer kan ik mijn fiets niet verder afstellen en in elkaar zetten. Heeft iemand misschien nog zo'n moertje liggen die ik over kan nemen?

Groeten

[velofilie]

Hallo Simon,

De schroefdraad is niet zeldzaam, komt in de fietsenindustrie veel voor.
De British Standard Cycle thread BSC nog steeds leidend in de ISO-norm.
In Duitsland noemt men deze draad Fahrrad Gewinde FG : 13/32" x 26 TPI
Dit is dezelfde draad als op miljoenen Stumey Archer 3-bakken.........

Groet, Wiel

[Simon1961]

Hoi Wiel,

Dank voor je reactie. Ik ga op 2 november naar de beurs. Denk je dat ik er daar wel een op de kop kan tikken?

[velofilie]

VAST EN ZEKER!