Voorvork gezocht voor Gazelle Champion Mondial

[marco verbaant]

best knap als de voorvork er zo uitziet en het frame geen schade heeft

J... soms heb je dat toevallige "geluk" bij een ongeluk, als je 'm maar frontaal genoeg in de prak rijdt....

[m-gineering]

afhankelijk van bouwjaar zijn er verschillende vorken/vorkkronen. heb je serienummer (onder bracket)

Vorkbenen moeten vooral ook op Semi race lengte zijn

Wat is het verschil met een reguliere vork?

Semi race kwam met Mafac Racers en spatborden, de afstand remgat-velg is veel groter dan bij de A

[non-fixie]

Dit is de voorvork, althans de restanten.

Ik laat me graag van het tegendeel overtuigen, maar ik zie zo op het eerste gezicht geen scherpe vouwen of andere schade die niet met gepast geweld weer terug in model kan worden gebracht.

[m-gineering]

Dit is de voorvork, althans de restanten.

Ik laat me graag van het tegendeel overtuigen, maar ik zie zo op het eerste gezicht geen scherpe vouwen of andere schade die niet met gepast geweld weer terug in model kan worden gebracht.

ziet er uit als in de tramrails geparkeerd oid, maar het is te proberen. Wordt nooit meer als nieuw natuurlijk, maar hij hoeft ook geen 100.000 km meer mee

[Barend]

Dit is de voorvork, althans de restanten.

Ik laat me graag van het tegendeel overtuigen, maar ik zie zo op het eerste gezicht geen scherpe vouwen of andere schade die niet met gepast geweld weer terug in model kan worden gebracht.

ziet er uit als in de tramrails geparkeerd oid, maar het is te proberen. Wordt nooit meer als nieuw natuurlijk, maar hij hoeft ook geen 100.000 km meer mee

Hoe zou je dat aanpakken dan? De kroon is ook nog getordeerd.

[m-gineering]

Ik laat me graag van het tegendeel overtuigen, maar ik zie zo op het eerste gezicht geen scherpe vouwen of andere schade die niet met gepast geweld weer terug in model kan worden gebracht.

ziet er uit als in de tramrails geparkeerd oid, maar het is te proberen. Wordt nooit meer als nieuw natuurlijk, maar hij hoeft ook geen 100.000 km meer mee

Hoe zou je dat aanpakken dan? De kroon is ook nog getordeerd.

Vork goed bekijken, plan maken, en dan met V-blokken, werkplaatspers, stukken hout, bankschroef, vlaktafel, winkelhaken, rubber hamer,buigblokken, lineaal, machineklem etc proberen of er weer wat van te maken is. Is geen vast recept voor, de vork 'vertelt' hopelijk wat er moet en kan

[Cyclissimo]

Ik heb nog een gazelle vork liggen, ik dacht in die maat ook. Maar daar moet ik even naar kijken. Wel een iets nieuwer type. (Ander kroonstuk) Reynoldsbuis met dynamohaak

[Barend]

Ik heb nog een gazelle vork liggen, ik dacht in die maat ook. Maar daar moet ik even naar kijken. Wel een iets nieuwer type. (Ander kroonstuk) Reynoldsbuis met dynamohaak

Dat zou mooi zijn! Ik wacht in spanning af.

[Barend]

Is het misschien mogelijk dat de oude balhoofdbuis kan worden overgezet in een nieuwe vork? Heeft iemand daar ervaring mee?

[m-gineering]

Is het misschien mogelijk dat de oude balhoofdbuis kan worden overgezet in een nieuwe vork? Heeft iemand daar ervaring mee?

Ik ben meer bekend met de vraag of de oude binnenbalhoofdbuis er uit kan, en of er een nieuwe en langere voor in de plaats kan worden gesoldeerd.