Spie uit boren.

[Fotomaan]

Het is altijd spannend om een spie die zich met geen mogelijkheid uit de crank laat drukken weg te boren.
Maar deze keer is het onverwacht wonderwel goed gelukt.
Met een boortje van 6mm, ooit gekocht bij de ALDI, is het boren zelf niet het probleem.
Maar de boor de juiste richting geven blijft lastig.
Het ging deze keer om de linker crank en omdat een Thompson as zich lastig laat verwijderen als die er nog op zit is het nóg lastiger om te gaan boren, het frame zit dan een beetje in de weg, met een kolomboor. Daar kan beter richting mee gegeven worden.
Ik heb de rechter crank weer gemonteerd en die in de bankschroef geklemd om zo na het boren met een stevige buis als hevel de resten van de spie te kunnen breken.
Toen viel het nog niet mee om wat er van over was er uit te krijgen maar uiteindelijk is het gelukt.
Daarna heb ik zóveel kracht op de crank uit moeten oefenen om die van de as af te krijgen dat er een deuk in de spie van de andere crank is ontstaan.
Maar goed, na wat kruipolie en een stevige workout kwam de verlossing.
Ik had eerlijk gezegd niet verwacht dat én de crank én de as er ongeschonden vanaf zouden komen maar het blijkt dus mogelijk te zijn.

[Appie's]

II zie dat ik dan altijd big geluk heb gehad
Ik die vaak een conus om de spie heen (aan de kant waar die eruit moet) en de andere kant (als jet schroefdraad helemaal wel is ) een bitje imbus 6
En dat in de bankschroef klemmen en zeer krachtig aandraaien en dan knalt die er eigelijk altijd wel uit
Onder een pers kan natuurlijk ook

[marco verbaant]

Vaak problemen met uitboren. Tegenwoordig kies ik eieren voor mijn geld, als de trapas nog redelijke spelingsvrij zit, dan laat ik de cranks maar zitten. Het geeft altijd ellende. Lang leve de spieloze crankstellen.

[theodorus]

ieder voordeel heeft zijn nadeel.
Crankspie tot dat het draad eind krom raakt.
Spieloos tot dat de cranktrekker er scheef in gedraaid is.

[Fotomaan]

ieder voordeel heeft zijn nadeel.
Crankspie tot dat het draad eind krom raakt.
Spieloos tot dat de cranktrekker er scheef in gedraaid is.

Het draadeindje is deze keer mooi recht gebleven. Er is met mijn bankschroef zóveel kracht op uitgeoefend dat het als kauwgom in elkaar gedrukt is.
Zelfs het revetje zat daardoor muurvast.
De schroefdraad is a.h.w. ‘metrisch fijn’ geworden.