Hallo allemaal,
Ik ben Peer en vind oude fietsen een geweldig iets. Ik ben de trotse bezitter van een "Flevo" transportfiets, een Belgische transportfiets die nog in restauratie is en sinds vandaag eigenaar van een "Phoenix" herenfiets.
Deze stond bij een boer al meer dan 13 jaar op zolder en hij wist mij te vertellen dat de fiets daarvoor al 15 jaar niet meer gebruikt was. Waar ik zeer benieuwd naar ben is het jaartal waaronder ik deze fiets kan scharen. Het framenummer is:341377
gegroet Peer
even voorstellen Peer
Re: even voorstellen Peer
dag peer,
welkom op dit forum!
de fiets is van begin 1961, het laatste echte phoenixjaar, met doorlopende framenummers ook. halverwege 1961 koopt phoenix fongers op en gaan de bedrijven samen verder, later gevolgd door het aansluiten van germaan uit meppel. de pfg-combinatie hanteert vanaf 1962 de fongers-nummering, bestaande uit een letter (1962 = u) met een productiecijfer.
post eens een paar foto's. ben benieuwd. heb zelf een semi-sport uit 1962.
groet, arjan
welkom op dit forum!
de fiets is van begin 1961, het laatste echte phoenixjaar, met doorlopende framenummers ook. halverwege 1961 koopt phoenix fongers op en gaan de bedrijven samen verder, later gevolgd door het aansluiten van germaan uit meppel. de pfg-combinatie hanteert vanaf 1962 de fongers-nummering, bestaande uit een letter (1962 = u) met een productiecijfer.
post eens een paar foto's. ben benieuwd. heb zelf een semi-sport uit 1962.
groet, arjan
Re: even voorstellen Peer
Hoi Arjan
bedankt voor je informatie. Ik weet nu weer wat meer. Ik wil wel een foto "posten" maar ben geen kei op de computer. Ik zou niet weten hoe. Ik heb zelfs nog geen digitaal fototoestel en geen mobieltje waar je foto's mee kunt maken. Misschien krijg ik een van mijn kinderen zo gek om dat een keer te doen.
De fiets heeft nog de eerste lak en stickers of hoe heten die dingen ook alweer. Ook de oorspronkelijke bel zit er nog op. De kettingkast is ook van "Phoenix", maar die is nodig aan vervanging toe. Het chromen stuur heeft zo goed als niets geleden. Op zich is het een plaatje. Ik probeer hem zo origineel mogelijk te houden. Foto's volgen, maar ik beloof niet wanneer.
Gegroet Peer
bedankt voor je informatie. Ik weet nu weer wat meer. Ik wil wel een foto "posten" maar ben geen kei op de computer. Ik zou niet weten hoe. Ik heb zelfs nog geen digitaal fototoestel en geen mobieltje waar je foto's mee kunt maken. Misschien krijg ik een van mijn kinderen zo gek om dat een keer te doen.
De fiets heeft nog de eerste lak en stickers of hoe heten die dingen ook alweer. Ook de oorspronkelijke bel zit er nog op. De kettingkast is ook van "Phoenix", maar die is nodig aan vervanging toe. Het chromen stuur heeft zo goed als niets geleden. Op zich is het een plaatje. Ik probeer hem zo origineel mogelijk te houden. Foto's volgen, maar ik beloof niet wanneer.
Gegroet Peer
Re: even voorstellen Peer
Beste Peer,
Bij oude fietsen is het - in tegenstelling tot mensen die auto's restaureren - gebruikelijk om zoveel mogelijk originele onderdelen te redden. Dus als de kettingkast te redden is door er stukken achter te lijmen of te stikken: probeer die kast te redden. Het opschrift van 'de sterke vogel' vind je nooit weer. En de oude sfeer gaat verloren als je er een glimmend nieuw doek op legt.
Verder ben ik ook benieuwd naar je fotos!
groet!
Maarten
Bij oude fietsen is het - in tegenstelling tot mensen die auto's restaureren - gebruikelijk om zoveel mogelijk originele onderdelen te redden. Dus als de kettingkast te redden is door er stukken achter te lijmen of te stikken: probeer die kast te redden. Het opschrift van 'de sterke vogel' vind je nooit weer. En de oude sfeer gaat verloren als je er een glimmend nieuw doek op legt.
Verder ben ik ook benieuwd naar je fotos!
groet!
Maarten
Meer weten over een specifiek merk of model hoge bi of safety van voor 1895? http://www.antique-bicycles.net
Re: even voorstellen Peer
Hallo Peer,
Welkom! Net wat Maarten zegt: probeer zoveel mogelijk van je originele fiets te redden. Kom je er niet uit dan is er gelukkig dit forum met veel knutselaars die allerlei ervaring hebben met materiaal, lijm en soldeer, reparatiespullen en bronnen voor missende onderdeeltjes.
Succes!
Welkom! Net wat Maarten zegt: probeer zoveel mogelijk van je originele fiets te redden. Kom je er niet uit dan is er gelukkig dit forum met veel knutselaars die allerlei ervaring hebben met materiaal, lijm en soldeer, reparatiespullen en bronnen voor missende onderdeeltjes.
Succes!
DCR gaat nooit verloren....
Re: even voorstellen Peer
Hallo Heren, bedankt voor uw reacties. Ik ben ook voor het originele. Ik zal kijken of de kettingkast te redden is. Zo niet dan zal ik zeker niet schromen om u raad te vragen
Wim, volgens mij hebben wij in 2012 de Grootte Transportfiets Tour gereden in Velp. Is toen bij jou niet die voorvering of voorvork gebroken?
Gegroet Peer
Wim, volgens mij hebben wij in 2012 de Grootte Transportfiets Tour gereden in Velp. Is toen bij jou niet die voorvering of voorvork gebroken?
Gegroet Peer