Rivel Giro d'Italia

[deraptor]

Dat Rivel in Surhuisterveen kwalitatief goede dames- en herenfietsen bouwde, is bekend. En met de Abram en de Revolt hadden ze ook een paar opvallende modellen in huis. Maar de racefietsen van Rivel... ze gingen in de hype mee in de vroege jaren '70 en bouwden er een aantal, maar meer info dan dat heb ik ook niet.

De oude Rivel fabriek staat niet ver van mijn werkadres, en ik wilde altijd al eens een Rivel racefiets in het echt zien. Dat is nu gelukt! Deze volledig originele Tour d'Italia staat nu bij mij op 't werk. Feest om naar te kijken. Bouwjaar rond 1972. "Hippe" stickerset, deels chromen lugs, best wel licht frame en een mooie mixte aan onderdelen. Staat nog op de eerste set banden! Foto's -->

IMG_20250820_173033534_HDR_AE.jpg (517.87 KiB) 2489 keer bekeken

IMG_20250820_173112102_HDR_AE.jpg (248.07 KiB) 2489 keer bekeken

IMG_20250820_173052604_HDR_AE.jpg (191.36 KiB) 2489 keer bekeken

1000010548.jpg (306.57 KiB) 2489 keer bekeken

1000010549.jpg (252.88 KiB) 2489 keer bekeken

1000010550.jpg (361.88 KiB) 2489 keer bekeken

1000010552.jpg (337.97 KiB) 2489 keer bekeken

IMG_20250820_173227559_HDR_AE.jpg (216.14 KiB) 2489 keer bekeken

IMG_20250820_173217087_HDR_AE.jpg (255.19 KiB) 2489 keer bekeken

[fietser]

Voor mij was het eerlijk gezegd nieuw dat Rivel kwalitatief goede dames- en herenfietsen bouwde, ik ken ze alleen van de kinderfietsen en de goedkope gewone stadsfietsen. Toen deze racer twee weken geleden op marktplaats verscheen was ik dan ook enigszins verrast. De kwaliteit straalt er ook van deze niet af als ik kijk hoe beroerd de gegalvaniseerde delen aan toe zijn terwijl de lak weinig te lijden heeft gehad. Of de fiets heeft jarenlang in de regen gestaan en het lakwerk is zo superieur, dat kan natuurlijk ook . Maar de afmontage is verder ook goedkoop.

Dat zo'n Rivel racer uit de jaren 70 bestaat is wel interessant. Ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat Rivel die zelf bouwde. Mijn vermoeden is dat Rivel met de mode meeging en de fiets importeerde om er een graantje van de mode mee te pikken. De bagagedragerklem en de spatborden doen mij aan Duitse fietsen denken. Wat denken de racefietskenners?

[deraptor]

Dat zo'n Rivel racer uit de jaren 70 bestaat is wel interessant. Ik kan me eigenlijk niet voorstellen dat Rivel die zelf bouwde

Hehe ik merk dat ons niveau van enthousiasme over deze fiets wat uit elkaar ligt Ik ben ook vooral blij dat ik er eens eentje in het echt zie.

Maar of Rivel ze zelf bouwde.. ze hadden volgens mij twee verschillende modellen, in 1 van de folders worden ze wel gepresenteerd als een eigen product. Spatborden, bagagedrager is bijna identiek aan de Batavus Sprint uit dezelfde periode..

[Gronam2]

Daar zijn er niet veel van. Lief sportfietsje, gewoon opknappen en lekker af en toe op rijden in Surhuisterveen en omgeving.

[Jorisoudefiets]

Leuke fiets hoor. Ik wordt er wel blij van.

[Cyclissimo]

Heel bijzondere vondst. Wist ook niet dat ze racefietsen in hun programma hadden.
Het zou me verbazen als dit niet een ingekochte Italiaanse fiets is. Typisch een instapmodel uit de jaren 70. Ook de afmontage is grotendeels zoals je op de goedkope Italiaanse fietsen uit die tijd ziet. Ofmega balhoofdstellen en cranks zijn typerend. Alhoewel de weinmann remmen dat weer niet zijn..
Maar vooral de lugs en de staande achtervorkeinden maken hem heel Italiaans om te zien. Ook een klemband om het zadel en een rechtse dynamo wijzen die kant op. Al zit daar inderdaad ook wel iets Duits in.... benieuwd naar de trapasdraad

[deraptor]

Maar vooral de lugs en de staande achtervorkeinden maken hem heel Italiaans om te zien. Ook een klemband om het zadel en een rechtse dynamo wijzen die kant op. Al zit daar inderdaad ook wel iets Duits in.... benieuwd naar de trapasdraad

Bedankt voor deze inzichten! Trapas ga ik nog even naar kijken dan.

Giro d'Italia als modelnaam is dan opeens wel een hele mooie knipoog naar de echte herkomst Sur Casa Torba!

[fietser]

Hehe ik merk dat ons niveau van enthousiasme over deze fiets wat uit elkaar ligt Ik ben ook vooral blij dat ik er eens eentje in het echt zie.

Maar of Rivel ze zelf bouwde.. ze hadden volgens mij twee verschillende modellen, in 1 van de folders worden ze wel gepresenteerd als een eigen product. Spatborden, bagagedrager is bijna identiek aan de Batavus Sprint uit dezelfde periode.

Nou ja, onze perceptie van de kwaliteit van Rivel-fietsen in het algemeen en deze fiets in het bijzonder is wel ietwat verschillend maar het is zeker een interessant geval dat je hier laat zien. Ik heb nog gezocht naar een Rivel-folder waarin de fiets als eigen product zou zijn gepresenteerd maar kan niets vinden, behalve Rivel-kinderracefietsen (die voor mij ook nieuw waren). Kun jij de desbetreffende folderpagina nog terugvinden?

Een verschil met de Batavus Sprint is de klem op de bagagedrager van deze Rivel. Die vind ik toch oer-Duits. Of hadden de Italianen die misschien ook? De spatborden zijn dacht ik ook iets anders (kwalitatief minder) dan die van de Batavus Sprint.

[m-gineering]

Een verschil met de Batavus Sprint is de klem op de bagagedrager van deze Rivel. Die vind ik toch oer-Duits. Of hadden de Italianen die misschien ook?

Lijkt me een Esge, dus Zwitsers, en dan is een 'Federklappe' ook niet ver weg

[deraptor]

Ik heb nog gezocht naar een Rivel-folder waarin de fiets als eigen product zou zijn gepresenteerd maar kan niets vinden, behalve Rivel-kinderracefietsen (die voor mij ook nieuw waren). Kun jij de desbetreffende folderpagina nog terugvinden?

Ik heb al even zitten zoeken naar die vroege jaren '70 folder die ik me meen te herinneren maar nog zonder succes. De folder uit 1977 toont twee racefietsen waarvan ik de hele tijd dacht dat deze voor volwassenen waren bestemd omdat ze het hebben over "dames en heren" en "onze racetelg" maar inderdaad, in de prijslijst staat dat het toch echt kinderfietsen zijn. Ook deze twee fietsen zouden trouwens wel eens geïmporteerde fietsen kunnen zijn.. er staat een hele andere modelnaam op (sprinter) dan in de tekst genoemd wordt. Beetje afdwalend van het onderwerp, maar Batavus nam nog de moeite om de merknaam op het frame onleesbaar te maken, als er een fiets in een folder verscheen die zowel als Magneet als Batavus als Fongers werd verkocht. Hadden ze aan 1 set foto's voldoende