Voorrang Rijwielfabriek te Groningen

[Beau-Velo]

Nooit eerder als deze fiets van het merk Voorrang gehoord en nu kom ik onderstaande advertentie van Peter uit Obdam tegen.
https://link.marktplaats.nl/m2330813736 ... ios_tablet

[lebikesportief]

Van Peter L heb ik deze Voorrang overgenomen.
Peter wilde zoveel mogelijk verschillende merken in zijn collectie hebben.
Maar ik moet ook minderen vertelde hij mij.
Dat het om een echte Voorrang gaat is bevestigd door Herbert.
10 jaar geleden is deze door Roel gekocht en zat hij nog in het papier (frame, voorvork en spatborden).
Als de wielen origineel zijn zal de tijd leren. Framenummer is nog niet gevonden.
Kan dus verkocht zijn vanaf de Papengang te Groningen zonder frame nummer.

Op het achter scherm prijkt de transfer van het Het Rijwielhuis - Nieuw Buinen.
Na enig zoekwerk en hulp van de Historische vereniging Nieuw-Buinen (bedankt Jacco P) gaat het om de Rijwielzaak van Jan Kop aan het Dwarsdiep nr 52.
Kan helaas nog niet achterhalen tot wanneer deze zaak bestaan heeft.
Jacco kon ook vermelden dat er 10 fietsenwinkels waren in het verleden van Nieuw-Buinen.
Hij noemde Magda als fietsmerk van de familie Tonkens....iemand ooit van gehoord?

Om de tijdslijn van Voorrang te bepalen hoop ik binnenkort het framenummer te vinden.
Volgens Peter is deze omstreeks 1960 de achter naaf zegt D is 1961 als de wielen origineel zijn.
Framehoogte 61 cm

Nationale Bond Landbouw  23-02-1933
Nieuwsblad van het Noorden 28-08-1937

[Jorisoudefiets]

Raptor Potdicht 28 x 1 ½ V HA binnenband vervangen (welk jaar?)

De binnenband lijkt mij een vredestein rondom jaren ‘60

Leuk thema dit hele verhaal.

[Beau-Velo]

Dus nu heb je ze alle twee! zullen er vast meer van zijn. Maar niet veel denk ik.
Dat van nieuw uit het papier lijkt me een verhaal. Zo ziet het frame en spatborden er niet echt uit. En dan zou er ook nog geen dealer transfer op hebben gezeten. Dat is het laatste werk voordat de fiets de winkel verlaat.
In het geval van nieuw frame waren de wielen er dan ook al bij? Slijtage in de naaf zou je meer kunnen vertellen.
Leuke zoektocht weer. En je kunt jezelf inmiddels (met) voorrang specialist van de club noemen. Moet je nog wel effe echt lid worden.
Veel plezier met je nieuwe aanwinst.

[fietser]

"Nieuw" is een verhaal, "uit het papier" niet. Dit was in 2017. De wielen zaten er toen niet bij.

Voorrang-nieuw-uit-het-papier.jpg (146.89 KiB) 7025 keer bekeken

[lebikesportief]

Update Voorrang met frame nummer 75227.
Toen de workshops werden aangekondigd door Jos. Had ik al een tijdje lopen nadenken over origineel houden of vernieuwen van de lakdoek van de kettingkast.
De keuze werd origineel houden.
Na demontage lakdoek heb ik deze op vlieseline gelijmd.
De missende delen uitgeknipt en daarna ingeplakt en voorzien van verf.
Haakjes heb ik met garen vast gezet om daarna het touw kruislings te bevestigen.
Het achterlicht heb ik weer in de oorspronkelijke vorm teruggekregen en mist alleen nog het ronde koets glaasje.
Vandaag buiten gezet voor mooie winterse plaatjes.

[de rode]

mooi geworden hoor ; maar waarom in de wereld haalt iedereen toch de bagagedrager van zijn fiets

[theodorus]

waarschijnlijk omdat ze toch geen bagage te vervoeren hebben

[Fotomaan]

Ja zeg! Die bagage hoort ook voor op een rek te zitten!

Mooie fiets geworden.
En leuk dag je die kettingkast gered hebt.

[fietser]

Dat van de bagagedrager vind ik ook jammer, die complete afmontage met drager en gesloten kettingkast is (vanaf een bepaalde periode) juist zo typisch Nederlands. Laat dat afslopen van onderdelen maar aan de fixie-jongens, die hebben een ander esthetisch ideaal. En ja, vaak dient ook het gemak de restaurateur, vooral als het om de kettingkast gaat. Maar juist daarom alle lof voor deze Voorrang! Hoeveel verzamelaars zouden zo'n beschadigd kettingkastdoek nog proberen te redden en er dan ook nog zo goed in slagen?