Geometrie Jan Nieuwenhof JNA jaren 60

[Woldman]

Beste racefietskenners,

Ik ben bijna klaar met het opbouwen van mijn recent aangeschaft JNA frame. Ben alleen nog op zoek naar een passend crankstel (Stronglight of zo). Maar wat me opvalt is de geometrie met zo te zien een erg lange achtervork. De wielbasis is dan ook minimaal 5 cm langer dan mijn andere fietsen uit die tijd, 111 cm.
Ook het mannetje in de staande achtervork zit hoog. De remhoeven moeten zich tot het uiterste uitrekken om bij de velgen te komen.
Voor idem, tussen band en vorkkroon zit ook veel ruimte.
Zit hier een ratio achter? Zijn er in het verleden grotere wielen gebruikt of zo?
Graag jullie mening.

Vriendelijke groet,
Jan

IMG_4398.jpeg (348.79 KiB) 1553 keer bekeken

IMG_4404.jpeg (405.79 KiB) 1553 keer bekeken

IMG_4405.jpeg (358.39 KiB) 1553 keer bekeken

IMG_4403.jpeg (349.11 KiB) 1553 keer bekeken

[marco verbaant]

Er werd meer rekening gehouden dat ook koersfietsen (in de winter) werden uitgerust met spatbordjes. Zie ook de verticale "asbout". En ook, de pomp werd vaak áchter de staande buis gemonteerd in die tijd....

[DaVinci]

Horen er geen 27" wielen in?
Die zijn net ietsje groter dan 28".

[remurk]

Prachtige fiets, Jan!
De lange liggende achtervork heb ik bij andere JNA racefietsen ook gezien. In de winter werd overigens niet alleen met spatborden gereden, maar soms ook met andere wielen met gewone fietsbanden, zodat er ook een gewone fietsdynamo gemonteerd kon worden ten behoeve van het rijden in het donker. Ook werden 's winters wel voorwielen gebruikt met een (loodzware) Sturmey Archer Dynohub naafdynamo. Groeten, Rutger

[Woldman]

Horen er geen 27" wielen in?
Die zijn net ietsje groter dan 28".

De wondere wereld van wiel- en band-maten.
27” is groter dan 28”
Zou kunnen dat dat het idee was.
Maar het scheelt maar 8 mm.

[Woldman]

Prachtige fiets, Jan!
De lange liggende achtervork heb ik bij andere JNA racefietsen ook gezien. In de winter werd overigens niet alleen met spatborden gereden, maar soms ook met andere wielen met gewone fietsbanden, zodat er ook een gewone fietsdynamo gemonteerd kon worden ten behoeve van het rijden in het donker. Ook werden 's winters wel voorwielen gebruikt met een (loodzware) Sturmey Archer Dynohub naafdynamo. Groeten, Rutger

Dag Rutger,
Dank voor je reactie. Klinkt logisch.
Deze fiets had inderdaad links op de voorvork een lelijke plek met een diepe put er in van een dynamobeugel met een te strak aangedraaid massaschroefje.
Ik heb dat gerestaureerd.

Groet,
Jan

[non-fixie]

Dat ziet er dan ongeveer zó uit:

JNA.jpg (471.71 KiB) 865 keer bekeken