Vereniging De Oude Fiets

Dat dealerplaatje voorop is maf idd. Het schijnt dat deze dealer in Haarlem het standaard zo deed.

Hoe dan ook: leuk detail.

De fiets is inmiddels volledig gedemonteerd en schoongemaakt en deels gepoetst. De lak is toch redelijk goed naar voren gekomen.. biezen laat ik vooralsnog bij nader inzien zoals het is: het past bij het patin vind ik. Langzaam maar zeker heb ik ook al weer wat zaken gemonteerd, zie foto’s.

Volgende stap is een originele onwrikbare trapasbus erin.

Daarna maar s op zoek naar wat missende onderdelen en het voorspatbord laten herstellen.

Prachtig rijwiel. Mooie aankoop. En zo te zien gaat dit helemaal de goeie kant op.

Inmiddels met hulp van andere club/forumleden weer wat stappen kunnen maken:

-Er zit weer een originele onwrikbare trapasbus compleet met trapas op.
-Er zit een net Fongers zadel op
-Voorspatbord word binnenkort gelast

Volgende stappen zijn alle erbij gezochte delen die niet olijfgroen zijn, zo goed mogelijk in deze kleur te maken. Dat gaat vast goed komen.

Dan nog een set wielen spaken (waarvoor ik nog een fatsoenlijke Kronprinz 40 gaats achtervelg zoek) en de hele zaak weer monteren.

Dat wordt weer een fraai rijwiel, helemaal in deze unieke kleur!

Tof zo'n kleur voor die tijd. Ik heb ook altijd een zwak voor niet zwarte fietsen.
Ik weet niet hoe het bij Fongers was, maar bij bijv. Gazelle werd op een gekleurd model alles wat zwart was in kleur uitgevoerd. Dus ook het zadelframe, dynamobeugel, enz.

Het GAH staat volgens mij ook op de gegoten gereedschappen van Fongers. Ik kan me voorstellen dat het om een nummering van de gietmal of het onderdeel gaat.

Wat betreft die GAH verklaring: goed opgemerkt. Nu herinner ik me weer dat ik eerder op een Fongers gereedschap iets dergelijks heb gezien: GAF 165

Over de meegekleurde delen: Ja: in mijn optiek werd dit bij Fongers in de regel ook zo gedaan. In ieder geval remankerplaten, rembeugels, stangen en allerlei andere kleine delen. Ik ben ook voornemens het weer grotendeels zo te maken.

Redelijk wat van deze zaken ontbreken, dus dat moest ik erbij zoeken en nakleuren. Dat vordert inmiddels aardig:

Weer een update over deze fiets:

Inmiddels is het spatbord gelast en heb ik een KB4 en BF6 naaf erbij gevonden die in Kronprinz wielen gevlochten zullen worden zodat alles weer mooi period-correct in elkaar steekt straks.

De GAF inslag staat waarschijnlijk voor “GereedschapsAfdeling Fongers”. En de inslag is ook vaak op Fongers gereedschap te vinden. raadselachtig blijft dan evengoed waarom dit op de bracket van deze fiets is ingeslagen.

Zou die '4' op de bracketlug dan ook inhouden dat de lug in 1934 de gereedschapsafdeling is gepasseerd?

heeft ook wel wat zoon rood vlak onder op
maar gouw groen maken dan is w=die weer netjes passend bij de fiets

Deze HZ-70 is in grote lijnen gereed. Er resteert nog wat details hier en daar maar in de basis is het weer een complete fiets!