Vereniging De Oude Fiets

Meestal zijn die naven nog best prima. Mijn moped Torpedo iig wel. Maar als er onderdelen vervangen moeten worden ben je de sjaak. Die worden wel aangeboden, maar tegen astronomische bedragen. Velo-classic raakt ze wel kwijt voor die prijzen blijkbaar. Het hele assortiment moped Torpedos hebben ze alweer verkocht. Mooie transport torpedo.

Vanavond me even beziggehouden met de Durex remnaaf. Nu blijkt dat de hele remmantel gewoon ontbreekt. Dan wordt remmen moeilijk natuurlijk Iemand die me zo een remmantel kan verkopen? Gaat om een Durex 5416 DRP..

Superia schreef: ↑30 apr 2018, 23.44 Vanavond me even beziggehouden met de Durex remnaaf. Nu blijkt dat de hele remmantel gewoon ontbreekt. Dan wordt remmen moeilijk natuurlijk.

Nou moe?!

Die aanduiding op de naaf helpt je niet veel verder; 5416 slaat volgens mij op bouwjaar + productieweek of batchnummer oid, DRP is een afkorting voor Deutsches Reichspatent. Type aanduidingen staan er volgens mij nergens op... Lastig zoeken dus, als je geen voorbeeld meer hebt! Is jouw naaf echt precies dezelfde naaf als de mijne? Dan kan ik wel een fotootje maken en 'm even voor je opmeten. Plaats ook even een paar foto's van de huls en het binnenwerk, dan kan ik 'm vergelijken.

Groetjes, Rob

Ik ben bang dat dat einde naaf is. Ik hoop dat je er niet te veel voor hebt betaald? Remmantels voor F&S moped naven zie ik nog wel eens te koop, maar meestal rond de 80 euro. Zo'n beetje alle onderdelen aan die moped remnaven zijn vaak een factor 10 keer duurder dan voor een reguliere naaf. Helemaal die remmantels, want die slijten het snelst.

P.s. ik heb er ook weer een F&S moped naaf bij. Helaas is de remmantel versleten, en iemand heeft de naaf in een bankschroef gezet, en nu is de huls licht ovaal. Niet meer te gebruiken dus Balen, want het is verder een hele mooie uit 1934, met nog mooi chroom en geen spatje roest.

Ik heb er tot nu toe nog niets voor betaald, zat op een fiets die ik gekocht heb. Nu heb ik online wel een naaf gevonden: Durex 52/4. (mijne is 54/6, dus goed 2 jaar jonger)

Ik denk dat ik erop ga gokken, die ga aankopen en hopen dat de remmantel past. De buitenafmetingen zijn in ieder geval al hetzelfde.. Als het niet lukt, dan heb ik alvast een nieuwe naaf om in te bouwen.

Superia schreef: ↑2 mei 2018, 09.28 Ik heb er tot nu toe nog niets voor betaald, zat op een fiets die ik gekocht heb. Nu heb ik online wel een naaf gevonden: Durex 52/4. (mijne is 54/6, dus goed 2 jaar jonger)

Ik denk dat ik erop ga gokken, die ga aankopen en hopen dat de remmantel past. De buitenafmetingen zijn in ieder geval al hetzelfde.. Als het niet lukt, dan heb ik alvast een nieuwe naaf om in te bouwen.

Oh wacht even, is het een reguliere Durex naaf, en geen moped versie? Dat maakt nogal veel verschil.

Sorry Jeroen, ik drukte me fout uit. Gaat inderdaad om een hulpmotornaaf met aan de linkerzijde extra schroefdraad voor bevestiging van een extra tandwiel.

Ik vond zo eentje online:

Deze heeft duidelijk geen schroefdraad voor een hulpmotor, hij ziet er uit als een normale remnaaf voor een fiets. Maar dat zegt niet alles, Torpedo Tr-t naven zijn er ook zowel met als zonder extra schroefdraad op de naafhuls. Kijk eerst eens naar de inbouwbreedte, bij mijn Durex naaf is die 121 mm. Een normale fiets-remnaaf heeft een inbouwbreedte van hooguit 110 mm. Die extra breedte komt inwendig grotendeels uit een bredere remmantel, dus het is wel van belang dat je de juiste hebt. De binnendiameter van de naafhuls is bij de hulpmotor versie waarschijnlijk ook iets groter.

Groetjes, Rob

Rob, ik vrees dat je gelijk hebt. Dat wordt een naaf waar ik niks mee kan doen. Niet goed naar de foto's gekeken... Beginnersfoutje