"Nieuwe" Fongers HF60 uit 1949

[jrietveld]

De gemonteerde FG dynamo werd geleverd tussen 1936 en 1940. Verlichting was ook in 1949 nog niet standaard. Fongers monteerde toen tegen meerprijs veel kleinere FG dynamo's (afbeelding even niet onder handbereik op mijn mobiele), maar ook andere sets werden gemonteerd. Er zit een passende Philips koplamp op, daar hoort de smalle Philidyne dynamo bij.
Groet, Jos

[Fongers1952]

Ik denk dat de kans groot is dat die dynamo wel origineel is. In 1949 was net de lokale rijwielindustrie weer op gang aan het komen na de oorlog, en er zal best nog wel gebruik gemaakt zijn van de onderdelen voorraad van voor of tijdens het begin van de oorlog. Zo kom ik bijvoorbeeld ook NOS naven tegen waarin onderdelen uit 1943 en 1951 in een naaf verwerkt zijn.

Er is natuurlijk wel een kans dat de vorige verzamelaar in het geval van een ontbrekende dynamo die heeft aangevuld. Dat zou je nog kunnen navragen. Het klinkt misschien tegenstrijdig, maar veel originaliteit van rijwielen gaat verloren door verzamelaars die ze "origineel" willen maken, en daarbij wel originele onderdelen vervangen door wat vermeend wordt wat erop zou horen. Dus wees niet te snel met iets te vervangen wat je vermoed dat er niet op hoort.

Volgens de vorige eigenaar zou dit wel degelijk het originele dynamo zijn. Dwz het dynamo dat gemonteerd werd bij aankoop van de fiets. Het lijkt mij goed mogelijk dat een fietsenmaker van zijn oude voorraden af wou en iets heeft geleverd dat hij nog op de plank had liggen. Overigens is de lichtopbrengst van dit dynamo uitstekend.

[JasperA]

Prachtig idd! De groene biezen spatten er van af! Dank voor het delen.

[m-gineering]

Volgens de vorige eigenaar zou dit wel degelijk het originele dynamo zijn. Dwz het dynamo dat gemonteerd werd bij aankoop van de fiets. Het lijkt mij goed mogelijk dat een fietsenmaker van zijn oude voorraden af wou en iets heeft geleverd dat hij nog op de plank had liggen.

1949..... Dan adverteren er fietsenmakers met ' Een nieuwe fiets kunnen wij niet leveren'. Nederland is dan de oorlog nog lang niet te boven. Lijkt mij waarschijnlijker dat de fietsenmaker gelukkig was dat hij aan een dynamo kon komen.

[jrietveld]

1949 was een topjaar voor Fongers, meer dan 20.000 fietsen geleverd (na de schaarste in de jaren daarvoor).

[m-gineering]

1949 was een topjaar voor Fongers, meer dan 20.000 fietsen geleverd (na de schaarste in de jaren daarvoor).

Maakt een haperende onderdelenvoorziening niet onwaarschijnlijker En er zijn natuurlijk altijd klanten die een nog goed/zorgvuldig bewaard onderdeel meenemen naar een nieuwe fiets

[jrietveld]

Je kunt elke dynamo op een fiets zetten natuurlijk.
Ik heb alleen willen aangeven dat deze oude (gebruikte) dynamo niet op deze nieuwere (ongebruikte) fiets hoort, als je hem in zo origineel mogelijke staat wilt hebben.

Groet, Jos

[m-gineering]

Je kunt elke dynamo op een fiets zetten natuurlijk.
Ik heb alleen willen aangeven dat deze oude (gebruikte) dynamo niet op deze nieuwere (ongebruikte) fiets hoort, als je hem in zo origineel mogelijke staat wilt hebben.

Groet, Jos

Wat is origineel? Het lijkt mij niet onmogelijke dat dit de oorspronkelijke dynamo was waarmee de fiets is uitgerust. Als je dat gaat ' verbeteren' tast je wel het originele verhaal aan.
Ik was er niet bij in 1949, maar ik bouw nog steeds nieuwe fietsen waar de dynamo op overgezet wordt, of NOS onderdelen bijgezocht worden etc

[Fongers1952]

1949 was een topjaar voor Fongers, meer dan 20.000 fietsen geleverd (na de schaarste in de jaren daarvoor).

Ja, het framenummer van de fiets is 13000 plus, in de Husqvarna achternaaf staat 49-07. Ik vermoed gezien die laatste datum dat de fiets gebouwd is in augustus of september. Dan zou een jaarproductie van 20000 heel plausibel zijn.