"Nieuwe" Fongers HF60 uit 1949

[Fongers1952]

Bijgaand foto's van mijn Fongers HF60 uit 1949 die nog in bijna "nieuwstaat" is. Afgelopen zomer heb ik hem van een andere verzamelaar gekocht. Het verhaal is dat de 1e eigenaar, vlak na de aankoop van de fiets in 1949, emigreerde naar Canada. De fiets liet hij achter in Nederland voor het geval dat hij ooit zou terugkomen. En al die 71 jaar is er bijna nooit op gefietst, ook niet door de volgende eigenaar.
Kenmerken zijn een framenummer dat met een E begint (1949)- Zweedse Husqvarna achternaaf met de code 49-07 - De originele (?) Vredestein Gulden Spoor banden waarvan het profiel nog als nieuw is - Fongers veter kettingkast - Fongers zadel, etc
Veel er op rijden zal ik niet want ik wil de banden sparen. Heb hem vandaag wel gepoetst, het is net een tijdcapsule.

[Empo's bijgebouw]

dus kortom jij hebt een zo goed als nieuwe fongers
wel erg mooi en leuk om ergens als sier binnens huis neer te zetten

[Fongers1952]

dus kortom jij hebt een zo goed als nieuwe fongers
wel erg mooi en leuk om ergens als sier binnens huis neer te zetten

Eens, helaas denkt mijn vrouw daar anders over

[jrietveld]

Hoi Fongers1952,
Een heel fraaie kar, in deze staat kom je ze zelden tegen. De fiets klopt helemaal, behalve de dynamo, die is van 1940.
Groet, Jos

[Durabo88]

Mooie fiets. Lagertjes zullen na zo lang stil staan wel uitgedroogd zijn en opnieuw smering verdienen.

[m-gineering]

Hoi Fongers1952,
Een heel fraaie kar, in deze staat kom je ze zelden tegen. De fiets klopt helemaal, behalve de dynamo, die is van 1940.
Groet, Jos

Die sleutelhanger kan anders echt niet

[Floris91]

Prachtig! ik had er al van gehoord en nu dus de foto's.

[Fongers1952]

Hoi Fongers1952,
Een heel fraaie kar, in deze staat kom je ze zelden tegen. De fiets klopt helemaal, behalve de dynamo, die is van 1940.
Groet, Jos

Bedankt voor de tip, dan ga ik op zoek naar het juiste dynamo. Heb je misschien een foto van het juiste dynamo, dan weet ik waar ik naar moet zoeken?

PS, omdat verlichting in 1949 niet standaard was, kan het zijn dat de fietsenmaker een verkeerd (overjarig) dynamo heeft geïnstalleerd destijds? De koplamp is trouwens Philips.

[Jeroen Zuiderwijk]

Ik denk dat de kans groot is dat die dynamo wel origineel is. In 1949 was net de lokale rijwielindustrie weer op gang aan het komen na de oorlog, en er zal best nog wel gebruik gemaakt zijn van de onderdelen voorraad van voor of tijdens het begin van de oorlog. Zo kom ik bijvoorbeeld ook NOS naven tegen waarin onderdelen uit 1943 en 1951 in een naaf verwerkt zijn.

Er is natuurlijk wel een kans dat de vorige verzamelaar in het geval van een ontbrekende dynamo die heeft aangevuld. Dat zou je nog kunnen navragen. Het klinkt misschien tegenstrijdig, maar veel originaliteit van rijwielen gaat verloren door verzamelaars die ze "origineel" willen maken, en daarbij wel originele onderdelen vervangen door wat vermeend wordt wat erop zou horen. Dus wees niet te snel met iets te vervangen wat je vermoed dat er niet op hoort.

[Enfield]

de dynamo lijkt toch meer gebruikssporen te vertonen dan de rest van de fiets, maar het was idd niet ongebruikelijk oudere accessoires uit beschikbare stock te gebruiken, hier in België ook.

Prachtige vondst overigens! Proficiat.