Vereniging De Oude Fiets

Gisteren een (mislukte) harttransplantatie van de Sachs Super 7-naaf van mijn dagelijkse fiets gedaan.

Dirk

Bandenplakker schreef: ↑28 jan 2026, 11.40 mislukt

Want?

Operatie geslaagd, patiënt overleden....

Want (waarschijnlijk is) de zeer nauwkeurige afstelling van de planeetwielen bij het terug in elkaar zetten in het ongerede geraakt, ook al had ik daar op gelet.

Ontzagwekkend en prachtig stuk techniek, vind ik persoonlijk.

Ik ga het oude hart schoonmaken, het binnenwerk van aanbevolen 'Stahlbremsenfett' voorzien, de kogels royaal (maar niet te) in het lagervet zetten en terugplaatsen.
Nieuwe ronde, nieuwe kansen, kinderen altijd prijs (?)

Dirk

Na best wel een hele tijd zoeken, eindelijk gevonden voor een normale prijs (lees: dus niet vier keer over de kop via eBay)... een Cedo slot mèt code. Op mijn Batavus Flying Arrow uit 1961 zat er eentje, maar de dochter van de eerste eigenaar had de code niet dus heeft een fietsenmaker het slot doorgefreesd.

Ben er erg blij mee. De reflector moet je een specifiek aantal keren links, rechts en naar onder bewegen en dan springt ie open. De combinatie staat op het plastic labeltje. Nu voelt het alsof ik een bankkluis open breek elke keer dat ik de fiets van slot haal

deraptor schreef: ↑31 jan 2026, 13.50 dus heeft een fietsenmaker het slot doorgefreesd.

[pedant]
Frezen is een verspanende bewerking. Fietsenmakers kennende zal het wel een haakse slijper zijn geweest

m-gineering schreef: ↑31 jan 2026, 14.50 Frezen is een verspanende bewerking.

Dat vreesde ik al

Ik vandaag mijn forum/marktplaats naam in led (nepneon €30 Temu) aan mijn atelier geschroefd.
Voor de detail freak heb kabeltje geleid met rvs kettingschakels en sleufkop schroefjes.
Ja ben ook Solex liefhebber. Daaronder stukjes zichtbaar van mijn Zwitserse MO93 legerfiets en mijn alledaagse Humber 3speed met BSA naaf.

Astra Gouda schreef: ↑31 dec 2025, 18.50 Vandaag een stofdoekje over de BMX gehaald.
Die komen we hier nog weing tegen.

Toen mijn zoon jong was had ik deze voor hem opgeknapt (dat was vooral voor mijzelf leuk). Hij heeft er zeker een paar keer op gefietst . Het was toen nog niet zo'n fietser.

Begonnen met het opbouwen van het JNA frame.
Met spullen opgescharreld in eigen voorraad (Mavic wielen met Maillard naven, NOS Sachs-Maillard 5- voudig pion, Campagnolo derailleurs en Brooks zadel). En op Marktplaats (Titan stuur met pen, complete Mafac remmen set en Stronglight trapstel).
Nu nog een passende trapas en een paar mooie bandjes en hij kan de straat op. Het valt me op dat het een flink lang frame is. Ben benieuwd hoe dat rijdt.
Na al dat schoonmaken/ontroesten en poetsen van dat ouwe spul is het monteren altijd een zeer bevredigend werkje op de zondagmiddag.