Vereniging De Oude Fiets

Hallo,

Zoals eerder aangehaald, ontbreekt de bandrem van mijn fiets.

Dankzij de info die ik gekregen heb van Maarten Waarlé en Maarten B heb ik al een beter beeld gekregen hoe de bandrem er origineel heeft uitgezien.

Toch zit ik nog met een aantal onduidelijkheden.
In de buis waar tegenwoordig het balhoofdplaatje gemonteerd wordt, is een uitstekend asje. Dit is zowel op mijn fiets als op de fiets van het museum van "Technik Museum Vienna" terug te vinden.(foto van Maarten B) Heeft iemand enig idee waarvoor dit gediend zou kunnen hebben?
Zelf denk ik dat er mogelijk een veer of dergelijks rond gezeten heeft om de rem van de band te houden.

Net langs het rechterhandvat zitten twee kleine gaatjes. ook dit is voor mij een raadsel wat de functie hiervan is. Heeft hier misschien een verenband bladveer bevestigd gezeten om de bandrem naar achter gedrukt te houden? De bediening van de rem is bij mij horizontaal. Hopelijk kan iemand duidelijkheid verschaffen.

Groeten,
Bart

Hallo Bart,
Je bent fijn bezig!
Je vorige post ging onder meer over de ketting: daar kan ik je weinig van vertellen maar deze is ongetwijfeld oud en waarschijnlijk origineel. Gewoon weer monteren dus.
Fijn dat het lagerwerk nog goed is.

Het gat in het stuur is ongetwijfeld van een veertje dat de hevel wegdrukt van het stuur. Er waren veel uitvoeringen in.
Kijk anders eens op mijn site www.antique-bicycles.net naar sturen van hoge bi's. Daar zie je af en toe zo'n veertje zitten.
Het zit OF aan het stuur, OF onder de kroon en dan drukt het de remlepel direct omhoog. Vanwege de vreemde constructie van jouw remlepel kan dat niet, dus zit hij aan het stuur.
Een veer vanaf dat kleine palletje er nog bij? Onnodig en niet logisch. Ik kan me voorstellen dat het een punt is waar het bovenste deel van de remlepel in rust tegenaan leunt. Vandaar ook dat het eruit ziet alsof er een keer met een hamer op geslagen is. Maar zeker weet ik dit niet natuurlijk!
Als de Oostenrijkse fiets in de remlepel een afdruk van het puntje heeft, weet je het zeker

Hallo MaartenB,

Hoogstwaarschijnlijk weer een raadsel opgelost.
Het kleine palletje zoals je het zelf omschrijft,kan inderdaad wel eens een aanslag zijn om te voorkomen dat de lak beschadigd raakt.

Als we er vanuit gaan dat het verenband in de twee gaatjes bevestigd wordt, dan is het verenband naar het scharnier gericht. De verenband gaat dan dicht bij het scharnier raken. Mij lijkt dit een beetje onlogisch, want dicht bij het scharnier is er toch een grotere kracht nodig om de remlepel terug te duwen? Of is dit wat ver gezocht? Groeten en merci,
Bart

Tsja waar kies je dan voor als slimme constructeur?
Een haarspeldveer! Maar zoals gezegd, er waren veel uitvoeringen.
Misschien heeft de oostenrijkse fiets die veer nog.

Zo'n palletje als aanslag heb ik overigens nog nooit ergens gezien. Het is slechts een ideetje van mij.

Bart, Misschien wel zoo iets, de veer is bevestigd in twee gaatjes.
Nol

Hallo,

Allen bedankt om mee te denken. Zonder al jullie kennis en foto's was ik niet ver geraakt!

Tja Nol, ook dit is weer iets nieuws voor me. Zo zie je maar dat ze vroeger enorm creatief waren. Dit systeem kan het volgens mij ook weleens zijn.

@MaartenB had jij dit al gezien?

Alleen staan bij mij de gaten in het verlengde van het handvat.
Ik zie niet onmiddelijk hoe de veer van verenstaal dan gemonteerd wordt.
Het zou vanzelfsprekender zijn geweest, mochten de twee gaten haaks op mijn handvat hebben gestaan.
Is er iemand die wel een beeld kan vormen? Ik ga straks voor de zekerheid eens goed kijken of er soms geen schroefdraad in de twee gaten is getapt.

Groeten,
Bart

Ik heb net dit nog tegengekomen op internet. Niet dat jullie er veel wijzer van gaan worden, maar je weet nooit waar het goed voor is...

Hallo,

Kijk ook eens naar de pedalen. Zou het kunnen dat er vroeger ook vierkante rubbers gebruikt werden? Groeten,
Bart

Ik adviseer je echt om eens op mijn website bij de hoge bi's te gaan kijken. Dan kom je je veertje wel ergens tegen.
En vierkante pedaalrubbers waren er rond 1888 ook al, klopt!

Bart,
Deze mooie originele foto bewijst volgens mij dat het vertikalen remgedeelte op de lamp haak scharniert en zo de lepel op de band drukt.
Nol