Zojuist het blad van de Fietsersbond in de bus met (jawel!) op de cover Michiel en Kaspar met safety en hoge bi. Een erg leuk artikel over de positie van de oude fiets waarin de club uitgebreid wordt genoemd.
Perfect!
mooi artikel in de Vogelvrije Fietser
mooi artikel in de Vogelvrije Fietser
Meer weten over een specifiek merk of model hoge bi of safety van voor 1895? http://www.antique-bicycles.net
-
Michiel Röben
- Berichten: 725
- Lid geworden op: 7 jun 2012, 14.23
Re: mooi artikel in de Vogelvrije Fietser
Lachen...
Ik heb het zelf nog niet gezien, Kaspar ook niet. We hebben wel onze gegevens doorgegeven maar het zal nog wel komen. Was een leuk lang gesprek met de redacteur en een flinke fotoshoot. We zijn op de hoge bi en de Seidel & Nauman safety van Kaspar naar de Uithof in Utrecht gefietst alwaar een nieuw transferium net was geopend. Zo'n plek waar je de auto kan parkeren en dan een bus kunt pakken. We moesten nog wel eens opzij springen voor een bus maar het was en leuke beleving voor ons beiden. En dan de exposure voor de club, dat was ook wel aardig natuurlijk. Met een oplage van ruim 30.000 kom je wel onder de aandacht van alle serieuze fietsers van Nederland.
Ik ben zeer benieuwd hoe mijn tronie op de cover staat...
Groeten,
Michiel
Ik heb het zelf nog niet gezien, Kaspar ook niet. We hebben wel onze gegevens doorgegeven maar het zal nog wel komen. Was een leuk lang gesprek met de redacteur en een flinke fotoshoot. We zijn op de hoge bi en de Seidel & Nauman safety van Kaspar naar de Uithof in Utrecht gefietst alwaar een nieuw transferium net was geopend. Zo'n plek waar je de auto kan parkeren en dan een bus kunt pakken. We moesten nog wel eens opzij springen voor een bus maar het was en leuke beleving voor ons beiden. En dan de exposure voor de club, dat was ook wel aardig natuurlijk. Met een oplage van ruim 30.000 kom je wel onder de aandacht van alle serieuze fietsers van Nederland.
Ik ben zeer benieuwd hoe mijn tronie op de cover staat...
Groeten,
Michiel
Re: mooi artikel in de Vogelvrije Fietser
Geweldig wat een mooie reclame voor de club
met die twee schitterende fietsen.
alle fietsliefhebbers nog gezond 2014
en dat we elkaar maar veel mogen treffen op de oldtimers.
met die twee schitterende fietsen.
alle fietsliefhebbers nog gezond 2014
en dat we elkaar maar veel mogen treffen op de oldtimers.
-
Maarten Waarlé
- Berichten: 2635
- Lid geworden op: 5 jun 2012, 21.49
Re: mooi artikel in de Vogelvrije Fietser
Michiel en kaspar,
Leuk artikel in de vogelvrije!
Ik lees ook geen vreemde kronkels wat wel eens voor komt bij
de vertaling naar een artikeltjes schrijver.
Ben benieuwd naar de monstertocht naar leeuwarden en naar het boek....ene nog het meest naar de Malibaan bijeenkomst.
Lekker zonnetje-mooie fietsen-interessante mensen.
Laat maar komen!
Maarten
Leuk artikel in de vogelvrije!
Ik lees ook geen vreemde kronkels wat wel eens voor komt bij
de vertaling naar een artikeltjes schrijver.
Ben benieuwd naar de monstertocht naar leeuwarden en naar het boek....ene nog het meest naar de Malibaan bijeenkomst.
Lekker zonnetje-mooie fietsen-interessante mensen.
Laat maar komen!
Maarten
Re: mooi artikel in de Vogelvrije Fietser
L.S.
http://www.vogelvrijefietser.nl/
Alle leden en forum bezoekers een voorspoedig 2014 toegewenst !
Groeten van
Henk
Klik op de link en oordeel !Michiel Röben schreef:Ik ben zeer benieuwd hoe mijn tronie op de cover staat...
http://www.vogelvrijefietser.nl/
Alle leden en forum bezoekers een voorspoedig 2014 toegewenst !
Groeten van
Henk
Re: mooi artikel in de Vogelvrije Fietser
Mooie foto Michiel en Kaspar .Maarten Waarlé schreef:Michiel en kaspar,
Leuk artikel in de vogelvrije!
Ik lees ook geen vreemde kronkels wat wel eens voor komt bij
de vertaling naar een artikeltjes schrijver.
Ben benieuwd naar de monstertocht naar leeuwarden en naar het boek....ene nog het meest naar de Malibaan bijeenkomst.
Lekker zonnetje-mooie fietsen-interessante mensen.
Laat maar komen!
Maarten
Maarten ik lees iets over een monster tocht naar Leeuwarden .
Heb ik iets gemist hier ?
Gerrit Kan
-
Maarten Waarlé
- Berichten: 2635
- Lid geworden op: 5 jun 2012, 21.49
Re: mooi artikel in de Vogelvrije Fietser
Gerrit,
Er zijn ideen om een record tocht (Rotterdam-Leeuwarden)van een hoge bi rijder uit vroegere tijden opnieuw uit te voeren.
Maar ik houd me een beetje in omdat ik denk dat Kaspar daar veel beter en inhoudelijker over kan schrijven.
Groeten,
Maarten
Er zijn ideen om een record tocht (Rotterdam-Leeuwarden)van een hoge bi rijder uit vroegere tijden opnieuw uit te voeren.
Maar ik houd me een beetje in omdat ik denk dat Kaspar daar veel beter en inhoudelijker over kan schrijven.
Groeten,
Maarten
Re: mooi artikel in de Vogelvrije Fietser
Dat was dus de tocht op 21 november 1885 van Pim Kiderlen .Maarten Waarlé schreef:Gerrit,
Er zijn ideen om een record tocht (Rotterdam-Leeuwarden)van een hoge bi rijder uit vroegere tijden opnieuw uit te voeren.
Maar ik houd me een beetje in omdat ik denk dat Kaspar daar veel beter en inhoudelijker over kan schrijven.
Groeten,
Maarten
Wel op passen tussen Voorthuizen en Millingens s,nachts want daar reed hij bijna tegen een over de weg gespannen touw aan .
-
Michiel Röben
- Berichten: 725
- Lid geworden op: 7 jun 2012, 14.23
Monsterrit Rotterdam en Leeuwarden in 1885 van Pim Kiderlen
Hallo forum,
Ik wil nog even terug komen op het artikel en de monsterrit van Rotterdam naar Leeuwarden.
Kaspar heeft hier een waar wielersensatie van internationaal allure aangestipt.
De eerste keer dat dit gedaan werd was inderdaad heul lang geleden en door een 18 jarige kranige vent meet een spiercorset om vet jaloers op te zijn (ik dan als 56 jarige)...
Het idee om een estafette te maken uit deze monserrit heeft natuurlijk te maken met het feit dat de meeste hoge bi rijders niet genoeg asem hebben om die ruim 300 km lange rit uit te rijden. Ik weet dat Simon (de kuif) een poging wil doen de hele rit te rijden en ik vind dat een geweldige sprong in het diepe daar we eigenlijk nooit boven de maximaal 50 km? komen. Zelf nog niet boven de 12 km gekomen dus ik moet gaan trainen. Daar komt nog bij dat onze machines nu ook 125 jaar oud zijn dus het zou misschien beter zijn om jongere hoge bi's (replica's in te zetten om het materiaal te sparen.
Ik ga wel op mijn Duitsche Adler(CMC kloon) de naam is van de eerste eigenaar in Aken/Oost Duitsland. De fiets is 3 jaar geleden gerestaureerd in samenwerking met Maarten Waarlé die enkle belangrijke onderdelen van de fiets heeft vervaardigd, te weten een linker pedaal, remhevel en mechaniek en delen van het zadel. Het was een hele leuke samenwerking en de hoge bi rijdt fantastisch.
Ik verwacht dus niet dat ik de gehele rit uit kan rijden maar ik ga een poging wagen ver te komen...
Verder willen we een goed doel proberen te koppelen aan dit project omdat we denken dat dit een extra motivatie zal geven aan de deelnemers om onze beperkte grenzen wat betreft uithouding (als we het vergelijken met de sporters die op deze machines reden in de 19e eeuw) wat op te rekken.
Het goede doel is een sponsor rit voor bv het Kankerfonds of in ieder geval een fonds dat zich inzet voor baanbrekend onderzoek op het gebied van kanker. Nee, niet Alpe de H...! We moeten nog uitzoeken waarvoor we ons echt in het zweet willen fietsen maar een goed doel is een prima motivator voor mij om te proberen in ieder geval mijn grenzen te verleggen dus Simon ik zeg niet dat ik hem uit rij maar ik ga in je kielzog...
We hebben al een paar aanmeldingen dus er zijn nu al 5 rijders. We houden de namen nog even onder de renpet om onrust te voorkomen. Maar een goed lezer zal weten dat Kaspar, Michiel en Simon in ieder geval aan de start zullen verschijnen.
Het geheel is nog in een vroeg stadium maar we nemen nog graag mensen op die een gedeelte willen rijden en we denken aan een traject van 15 a 20 km estafette. Ik kan me voorstellen dat mensen in het Noorden dan het stuk naar Leeuwarden nemen en in het midden de mensen die daar wonen enzovoort.
Begeleiding met de fietsen uit de vereniging en een volgauto zullen de rijders begeleiden tijdens de rit.
De stoppunten van Pim Kidderlen (Antoine Emile (Pim) Kiderlen (Delfshaven, 18 januari 1868 - Leiden, 13 september 1931) zullen zoveel mogelijk gebruikt worden om te rusten een om het publiek te tonen wat er nodig is om zo'n monsterrit te volbrengen. Daar zal ook de wissel plaatsvinden als de aftand niet te groot is. Anders wordt er eerder gewisseld maar het is leuk om op die plekken wat omstanders te hebben. Het programma moet nog worden geschreven dus een en ander is nog niet ingevuld anders dan in ons hoofd.
Ik hoop dat er genoeg rijder zullen zijn om deze prestatierit te kunnen rijden.
Met vriendelijke groet,
Uw hoge bi berijder,
Michiel Röben
Ik wil nog even terug komen op het artikel en de monsterrit van Rotterdam naar Leeuwarden.
Kaspar heeft hier een waar wielersensatie van internationaal allure aangestipt.
De eerste keer dat dit gedaan werd was inderdaad heul lang geleden en door een 18 jarige kranige vent meet een spiercorset om vet jaloers op te zijn (ik dan als 56 jarige)...
Het idee om een estafette te maken uit deze monserrit heeft natuurlijk te maken met het feit dat de meeste hoge bi rijders niet genoeg asem hebben om die ruim 300 km lange rit uit te rijden. Ik weet dat Simon (de kuif) een poging wil doen de hele rit te rijden en ik vind dat een geweldige sprong in het diepe daar we eigenlijk nooit boven de maximaal 50 km? komen. Zelf nog niet boven de 12 km gekomen dus ik moet gaan trainen. Daar komt nog bij dat onze machines nu ook 125 jaar oud zijn dus het zou misschien beter zijn om jongere hoge bi's (replica's in te zetten om het materiaal te sparen.
Ik ga wel op mijn Duitsche Adler(CMC kloon) de naam is van de eerste eigenaar in Aken/Oost Duitsland. De fiets is 3 jaar geleden gerestaureerd in samenwerking met Maarten Waarlé die enkle belangrijke onderdelen van de fiets heeft vervaardigd, te weten een linker pedaal, remhevel en mechaniek en delen van het zadel. Het was een hele leuke samenwerking en de hoge bi rijdt fantastisch.
Ik verwacht dus niet dat ik de gehele rit uit kan rijden maar ik ga een poging wagen ver te komen...
Verder willen we een goed doel proberen te koppelen aan dit project omdat we denken dat dit een extra motivatie zal geven aan de deelnemers om onze beperkte grenzen wat betreft uithouding (als we het vergelijken met de sporters die op deze machines reden in de 19e eeuw) wat op te rekken.
Het goede doel is een sponsor rit voor bv het Kankerfonds of in ieder geval een fonds dat zich inzet voor baanbrekend onderzoek op het gebied van kanker. Nee, niet Alpe de H...! We moeten nog uitzoeken waarvoor we ons echt in het zweet willen fietsen maar een goed doel is een prima motivator voor mij om te proberen in ieder geval mijn grenzen te verleggen dus Simon ik zeg niet dat ik hem uit rij maar ik ga in je kielzog...
We hebben al een paar aanmeldingen dus er zijn nu al 5 rijders. We houden de namen nog even onder de renpet om onrust te voorkomen. Maar een goed lezer zal weten dat Kaspar, Michiel en Simon in ieder geval aan de start zullen verschijnen.
Het geheel is nog in een vroeg stadium maar we nemen nog graag mensen op die een gedeelte willen rijden en we denken aan een traject van 15 a 20 km estafette. Ik kan me voorstellen dat mensen in het Noorden dan het stuk naar Leeuwarden nemen en in het midden de mensen die daar wonen enzovoort.
Begeleiding met de fietsen uit de vereniging en een volgauto zullen de rijders begeleiden tijdens de rit.
De stoppunten van Pim Kidderlen (Antoine Emile (Pim) Kiderlen (Delfshaven, 18 januari 1868 - Leiden, 13 september 1931) zullen zoveel mogelijk gebruikt worden om te rusten een om het publiek te tonen wat er nodig is om zo'n monsterrit te volbrengen. Daar zal ook de wissel plaatsvinden als de aftand niet te groot is. Anders wordt er eerder gewisseld maar het is leuk om op die plekken wat omstanders te hebben. Het programma moet nog worden geschreven dus een en ander is nog niet ingevuld anders dan in ons hoofd.
Ik hoop dat er genoeg rijder zullen zijn om deze prestatierit te kunnen rijden.
Met vriendelijke groet,
Uw hoge bi berijder,
Michiel Röben
-
Kaspar
Re: artikel in de Vogelvrije Fietser: Pim Kiderlen Memorial
Inderdaad Gerrit,
De rit uit 1885. Als ik me niet vergis de meest indrukwekkende prestatie op de hoge bi. En van de eerste echte Nederlandse Wielerheld. Voor de route van 1885 moeten we 130 jaar later nog wel op zoek naar het juiste parcours. In estafettevorm (etappes van rond de 20km) is het ook voor hedendaagse stervelingen te doen!
Een precieze datum weten we nog niet. We proberen het qua uitstraling in te passen in de publiciteit rondom de Tourstart in Utrecht in 2015. Nog even geduld dus, of moet ik zeggen: er is nog tijd genoeg om te oefenen?
De rit uit 1885. Als ik me niet vergis de meest indrukwekkende prestatie op de hoge bi. En van de eerste echte Nederlandse Wielerheld. Voor de route van 1885 moeten we 130 jaar later nog wel op zoek naar het juiste parcours. In estafettevorm (etappes van rond de 20km) is het ook voor hedendaagse stervelingen te doen!
Een precieze datum weten we nog niet. We proberen het qua uitstraling in te passen in de publiciteit rondom de Tourstart in Utrecht in 2015. Nog even geduld dus, of moet ik zeggen: er is nog tijd genoeg om te oefenen?